提问者：r过桥火线2013-09-10 00:00
瑞纳怎么磨合
好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题,而且很多说法不一,今天我就为你说说有关新车磨合的一些个人看法和经验，供大家分享,不对之处不要骂黎叔哦,交流而已. 从严格意义上讲，磨合期对新车可以说是一个后期的“制造”过程，我们都知道车辆中有许多零件都是相互配合使用的，新车刚出厂，这些新零部件由于制造误差等原因，它们之间的相互配合并没有一个非常默契的状态，比如活塞和缸体之间的配合间隙并没有达到最佳状态，变速器也同理,新车经过一段时间磨合后，这些边边角角已经非常的平滑，零件配合更为默契。磨合较好的车辆磨合期过后整体车况都会更上一层楼，比如车辆比刚开始有劲，更省油，操控更灵活等!那么新车应该如何磨合?磨车在很多方面都应注意，但具体到挡位磨合方面，则请注意以下几点。 1、不可让发动机转速过高 磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高速度60% ，但有一点要注意，速度并不是唯一关心的问题，更重要的是转速!磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转,所以只要转速没超就没关系,荣威有S档建议大家在磨合期就不要使用了. 2、不可长时间保持一个挡位 有些朋友为了让车快过磨合期，常挂D3.D4挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的,正确做法是D档位磨合就行了,过了2000公里后可适当用用D4档,各种路况都要跑跑,各转速(3500以下)都尽量小跑一会儿. 3、不要长时间低速行驶 在磨合期内，最好不要长时间低速行驶。低速行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低速相互配合进行磨合. 4、车子不要负重行驶 磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损. 5、不要过早首保 有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不好，一定的首保日期是按科学测算出来的,因此提前首保不可取,一般应该在3000或3500公里以后再去. 6、忌讳过长时间行车 新车刚开始磨合别一天到晚让它跑,最多开几个小时就要放一放,让它休息一下,别买了新车又新鲜,又练手,周六周日满城跑,而且还要跑长途,这样做的后果是加速了零部件老化程度,对新车的危害相当厉害,我看到有些车友贴上说的,新车顺便跑一次长途顺便赚些磨合公理数,除非你定期停车休息一会. 磨合期结束后,磨合较好的新车一般都会更有力,挡位清楚,油门,刹车,踩起来都会变得更舒服,磨合的不好,开着不会有什么感觉,但公里数上去了,小毛病也就出来了,发动机寿命也会减少,可能10万或20万公里后你的车就没劲了,机器也可能要提前大修,所以磨车是行车之根本,要想以后用好车,第一步就是磨好车,这一点新车主一定得主意了
回答者：aiirz2016-09-10 00:00
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶
提问者：wktdcf2016-09-08
一般情况为让车子更好的磨合，首保后找个路况好的路段，从一档到五档，每个档提高转速四千到六千之间，然后换挡，让各档位充分磨合，注意高转速情况下最好在三五分钟内完成，时间长了对车子有损害 4档80迈跑跑，5大概140迈跑跑
提问者：see25cccfff2013-09-11
新车3000-5000KM都属于磨合期，磨合期期间尽量不要哦满载行驶，不要连续长途行驶，行驶时速不要超过120KM每小时，没事多小掂掂刹车，等刹车片和刹车盘很好的磨合，磨合期满后记得拉拉高速，清理缸内积炭就可以了
提问者：cfeds562013-06-06
一般车磨合都在五千公里，在高速上最多120，平时八九十正好
提问者：mamabady12013-03-25
何为磨合期，其实就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运
提问者：medycheung2013-11-14
你好，不会的，放心使用，建议速度控制在100码以内58车
提问者：puler4642352015-12-25
