提问者：yusn7m3prh42016-02-04 00:00
解决办法有如下： 1、踩双脚离合再挂；（这个我试过，好像是有缓解，但有时还是解决不了） 2、离合踩下2秒后再上档；（没试过，因为要停顿2S，感觉我们开车都嘛是一踩马上推档就走了） 3、离合踩下，慢慢推档，稳稳的推。（挂档本来就感觉中间会停顿了，再慢慢推有时候都卡在一半，曾经就有一次以为挂到底了，结果卡在一半，松离合空踩油门了）
回答者：jmqvu2016-02-06 00:00
那个小刹的功用就相当于你以前开手动挡车的手刹，当你停放车辆时，档位推到P档（驻车档）后，然后再踩下小刹，当你启动汽车起步时同样再踩下小刹释放，很简单实用的，入手非常快，不用任何担心。一般短时间的停车，譬如等红灯什么的，都
提问者：a7926995752013-10-16
检查一下点火提前角或点火线圈，其次是点火顺序是否颠倒，一般情况下能正常启动多半就是这些问题
提问者：zj200310202013-11-16
是手动还是自动，手动的话是离合松得太快了，自动要慢慢加油
提问者：l7d6h112013-04-30
应该是发动机机座胶过软和磨损 起步时发动机向后的惯性撞击方向机某部位产生的
提问者：易车问答2013-10-30
1：跑步起来，一上三档就感觉力不足 你车多大排量，多大马力的，别给太好的车比。发动机声音大不大？8个半油耗不算太多啊！你看看你的排量再说！ 2：青岛的路大家都知道，今下午长时间半坡起步，路又堵，走走停停，离合突然
提问者：牛车网2013-05-26
推荐为车做下ecu升级，ecu升级是不动硬件只调校电脑程序提升动力的方法。ecu升级就是通过读取电脑程序，发送到国外进行调整喷油时间点火曲线空燃比这些数值的方法达到提升动力的效果。目前国内ecu升级市场比较混乱，推荐选择
提问者：WYD71076692013-11-21
