提问者:qq7071551402016-12-11 00:00
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在,具体内容可以百度详细了解!
回答者:sd32403212016-09-23 00:00
正常,车辆冷的问题,等水温上来就好了,一般冬天开车要热车的
提问者:amuly317082014-12-17
清理节气门。节气门在使用中,因积碳影响灵活性。积碳较多时,严重影响节气门操控,会出现加油时猛然提速,减油时猛然减速的感觉,且怠速偏高,容易熄火等现象。节气门清理比较普遍,一般运行2000公里左右就会有积碳产生,这个和个人
提问者:zhengwei212015-11-11
这个是变速箱的异响,建议更换变速箱油试试
提问者:匿名网友2014-12-19
请检查刹车片,刹车盘!希望能帮到你58车
提问者:ziplxxdlh2016-08-26
不正常,CVT的优势就是换挡顺滑,没有感觉。去找SSSS店检查确认吧,要是有问题趁早索赔更换。
提问者:hoooohoooo2013-09-07
估摸着你说的是行车过程中刹车至停止?在快要停车的临界点上 会有顿挫一下子是么?
提问者:hdfeh9fu0i2016-06-02