提问者：zpahhl2013-05-31 00:00
我的车跑了4W多公里了，最近跑起来有以下情况： 1. 在发动机转速低的情况下，如果踩大油门，车子会顿一下，然后正常加速。 2. 发动机转速在1500-2000转之间的时候，会感觉到车有点抖，转速一超过2000，抖动消失。 3. 正常行驶时，如果脚离开油门，也会有轻微的一顿一顿
您好`` 您的这种情况有很多种可能`` 1低转速车子会顿一下,这个可能是喷油嘴产生了积碳的缘故!您可以尝试拉拉高转速,然后加一箱高标号汽油清洗一下喷油嘴! 2转速在1500-2000转之会感觉到车有点抖,这个可能与您的驾驶有关系``高挡低速会有抖动的情况发生`你试着在2500转换挡感觉一下`` 3正常行驶送油门,就是会有轻微的一顿一顿的感觉``您试下别猛的松开``一点点的松油就会好点``给油的一瞬间如果还那样的话可能是节气门和喷油嘴脏了` 您的车没什么毛病``建议您10万公里以内不要去4S或修理厂清理积碳``清理完会造成不同程度的磨损``建议加2箱高标号汽油,高转速跑跑``有时间拉拉高速``如果不行的话换个汽油滤心`在不行的话在去4S打个掉瓶`` 不是传感器和三元催化的问题`` 希望对您有帮助!
回答者：vzdk94212016-05-31 00:00
指南者的确很适合女生开，外表酷酷的。只是内饰有点粗狂，美式风格嘛。。也过得去。优点嘛，拉风呗，大街上开的少。不用追求2.4四驱。2.0排量的综合油耗在8-9L，同等SUV中比较适中吧。缺点，动力稍显不足，对付城市道路足够
提问者：gyp4gruz2015-10-07
一：外形很不“JEEP”，内饰则保留JEEP风格 说实话，指南者的造型笔者并不觉得好看，除了前脸的7孔水箱格栅和圆型大灯还保留着一些JEEP家族特征以外，整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸
提问者：xiaoma2006abc2013-04-23
你好，现在车都有两驱和四驱之分，危险不想别人说的那么大，其实开高速时我们开稳的就行，两驱和四驱差别不大，四驱就是跑复杂路况时更好，在泥路面上更稳，至于其他的配置两驱和四驱是否有区别。要是经常在市区住的话，两驱就行了。我是
提问者：vlumo2013-06-04
恩 是齿轮比设置问题吧。那个CVT的比例有问题
提问者：由GhzOifbKCrf2013-07-25
科帕奇和指南者都是SUV，虽然是定位城市驾驶的SUV，但在越野性方面也并未轻视。两款车都配备了四驱系统。科帕奇配备的是智能适时四驱，可以根据路况切换四驱和两驱。指南者的四驱则是手动调控，电子按钮设在波箱下方，轻轻一按
提问者：jimmytianmi2015-10-16
昨天开出去后，觉得方向打满后，松掉刹车，车子不会自己动，朋友说是动力不足，不知道是不是这个情况。 跟动力没一点关系，你朋友不懂，小指的CVT变速器怠速比一般的低，所以你有了阻力靠怠速车是不动的，这也是小指省油的原因。
提问者：shangjiu9992013-12-16
