提问者：99度的沸开水2013-05-12 00:00
一、常见车辆漏油的主要原因 1.产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。 2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 6.零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 二、预防车辆漏油措施 1.重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用 。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而 不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。 ２。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油 。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。 ３。及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封 使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。 ４。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加 和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱 处漏油。car-m.cn因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。 ５。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其 锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 ６。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高； 车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。
回答者：love6852016-05-12 00:00
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）
提问者：lsdiddepo172016-07-15
你的车才买了1年多，如果没超过5W公里去4S店保修吧。 东风悦达起亚的保修期限是3年5万公里，保修期间内全部免费。 PS。你车子有问题，早该去4S店检查了。虽然路边修理厂保养各方面费用便宜，但是实在不怎么靠谱，毕
提问者：yingsunzhang2013-09-04
赛拉图发动机缸盖漏油，外部漏油，先拆开缸头，用汽油清洗后换上新的密封圈，加高温密封胶，用扭力扳手上紧螺栓再试。 内部漏油，拆开机头检查气门油封，必要时更换。
提问者：hilljp73732017-01-11
90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失，只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。 德
提问者：mcdo_zbl2016-01-13
尤其是三年以上的车，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现）。 这个问题不建议拆修。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，
提问者：uclxasnxe32016-05-14
您好：关于您咨询的问题，漏油这个故障很容易处理，更换新的油封或密封垫即可解决。对于发动机底壳上的油迹来说，应该是油底壳密封垫或是曲轴油封密封不良导致的，将车辆举升起来就很容易判断了，更换新的密封垫即可解决，建议车辆及时去
提问者：ss123123...2013-08-10
