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燃油添加剂

燃油添加剂

目 录

1、 简介

2、 分类

3、 四代产品

4、 品牌

5、 功效

6、 行业标准

7、 添加

8、 购买建议

9、 节油功效

10、 使用方法

返回目录↑1、简介

燃油添加剂燃油添加剂

在上世纪70年代末80年代初的时候,中国曾经掀起过一次使用汽车添加剂的高潮。随后十几年中,汽车业内有一种说法:发动机拒绝吃杂粮。所谓“杂粮”,主要是指各种燃油添加剂,2004年油价上涨,带动了燃油添加剂消费热潮再次升温。

添加剂选择的好,确实不但能起到降低油耗功效,还有保养发动机、清除积碳,环保等效果。著名石油专家、原国家石油产品质量监督检验中心常务副主任徐国梁表示节油表面看是为车主省钱,实际是为环保做了贡献。

在欧、美、日等发达国家在燃油质量监控、尾气排放达标等方面的管理十分严格,除遵循《世界燃油规范》的标准外,还提出更高的燃油标准。在这些国家,燃油添加剂的使用也非常普遍,要求也非常高,其目的就在于有效运用多种新型燃油添加剂的独特功能,使燃油成为不产生胶质、积碳并可以随时清除积碳的真正的清洁燃料。[1]

返回目录↑2、分类

燃油添加剂是个很笼统的说法,仅以其中的化学添加剂来说,就可以根据不同的作用分为抗爆剂、金属钝化剂、防冰剂、防胶剂、抗静电剂、抗磨剂、流动改进剂、消烟剂、助燃剂、表面活性剂、杀菌剂等等十几种。其中部分添加剂通过清洁化油器或者疏通喷油嘴,改善燃油的流动性来减少燃油的浪费;而其中助燃剂一类的添加剂则直接参与燃油在发动机气缸里的物理化学反应,使燃油的燃烧在同一时间完成,可以有效地提高发动机的效率。所以燃油添加剂还是可以起到省油作用的。[1]

返回目录↑3、四代产品

著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。

第一代,主要针对化油器沉积物起作用;

第二代主要针对喷油嘴起作用;

第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用;

第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外,最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。

这四代产品,新一代都是在保持老一代功用上的发展,所以按理来说,目前市场上出售的产品都应该是第四代燃油添加剂才对,但事实上却是燃油添加剂市场四世同堂,什么货色都有。[1]

返回目录↑4、品牌

有关统计显示,中国有各类添加剂品牌四百余个,其中泥沙俱下、良莠混杂。但得到国家环保总局认定并列入国家重点环保实用技术予以推广的,只有两个品牌,即“兆”牌和“邦洁”。作为典型的第四代产品,以前者的燃油添加剂产品多效清净剂来讲,它就是通过燃烧室内的“微爆”发挥作用的。[1]

返回目录↑5、功效

由于一般车用油中都含有微量的水,而清净剂可以把这些水充分分散、细化,形成数以万计的小油包(里面是水),使其在燃烧室内高温作用下迅速膨胀汽化发生“微爆”现象,即二次雾化现象,从而使燃气混合更加均匀,汽油燃烧也更加完全,所以能够节约油耗、清除积碳、减少尾气排放。

全球最大的化工公司巴斯夫公司曾有试验表明,使用某添加剂后的汽车可以减少汽车排放20%的碳氢化合物、24%的一氧化碳和13%的氮氧化物,可以使一辆汽车在其使用寿命中减少1.1吨的废气排放。因此,合理使用燃油添加剂有利于环保。[2]

返回目录↑6、行业标准

《世界燃油规范》明确反对一切含金属添加剂,但目前中国很多添加剂都含有这样那样的金属粉末,从而对汽车部件造成损伤。

中国目前没有燃油添加剂的国家标准或行业标准,各个企业执行的都是自己的标准,只有少数企业高标准参照美国标准制定的企业标准,生产的产品质量才有保证。[1]

返回目录↑7、添加

在车行驶了5000-10000公里时,就可以添加一瓶。添加时,先添加燃油添加剂,再加汽油,这样使得燃油添加剂得到充分的滚动,防止、清除发动机油路系统中的胶质或沉积物。[3]

选购方法

目前市场上燃油添加剂的种类繁多,价格也不一,但总归来说在选购燃油添加剂一定要注意以下几点:

1、产品是否具有品牌商标,包装上是否有条码,产品是否有国家权威部门的品质认证,如果是进口产品是否是通过正规渠道。

2、产品是否安全可靠,很多产品使用后会对发动机造成酸性腐蚀,或者是金属残留,反而对汽车造成了巨大损伤,因此选购是一定要选择绿色无腐蚀无残留的品牌。

3、产品是否具有功效,市场上的很多添加剂都有夸大宣传效果,一些仅具有清洁功能,对动力方面是没有帮助的,真正有效的添加剂,在使用后的第一箱油一般都会有明显感觉,而不是心理上的觉得有一点改变。

4、产品是否有完备的使用技术支持,是否具有强大的售后力量。真正能为你的爱车量身打造的产品才是最好的,有强大的售后保障才能用的放心。[4]

返回目录↑8、购买建议

首先要看该产品是否有国家权威部门的品质认证;

其次要看该企业是否通过质量管理体系认证;

再次要认准正规渠道;

最后要多听听专家的意见,也要注意和车友多交流。[1]

返回目录↑9、节油功效

汽油价格的上涨,以前车主在汽车出现了动力不足、爆震的毛病后,才购买添加剂来解决问题,现在购买则主要是基于节油考虑。但大部分消费者在用了几次之后,都陆续放弃了使用。

尽管一些车主并不看重添加剂的效果,不肯在这方面有所花费,但仍有一部分车主“乐此不疲”。有车主认为,长期使用添加剂还是有一定作用的,对保持喷油嘴、气门等方面的清洁有帮助。

油品一旦不好,很容易导致发动机产生积碳,进而影响发动机使用寿命。定期使用添加剂,起码是一种提前预防,对于爱车保养来讲,还是有必要的。

只要选对品牌产品,添加剂还是有用的,要不怎么会有那么多公司在研发,那么多商家在销售。掌握一些添加的常识和技巧,而不是一味地听信加油站员工或者车行人员的“建议”,也是必须的。 

专家建议

燃油添加剂究竟能省多少油、提高多少动力,是很难测量的,消费者不能盲信产品制造商的数据。其实,和油耗密切相关的,是车况、车辆性能、驾驶技巧。他认为,靠添加剂省油、省钱不现实,车主平时注意车子的维护和保养,养成良好的驾驶习惯才是省油的根本之道。 

省油窍门

一、低挡起步缓加速:汽车由低挡起步,缓缓加速。避免大油门、急加速。

二、脚踩油门轻而缓,换挡要快抓时机:猛踩油门踏板,会导致“额外”供油,增加耗油量。突然抬油门,又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性,使耗油增加。

三、经济车速减耗油:城市中往往达不到经济车速,路况良好时速度又大大高于经济车速,这都是耗油多的因素。车的经济时速通常都设计在70-90公里范围内,汽车在这个速度下使用高速挡行驶最省油,超过或者低于这个速度行驶,都会带来不同程度的油耗增加。

四、直线行驶较省油:汽车转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加,将多消耗能量;通过弯道要加减挡,而每次换挡都会多耗燃油。所以,若直线或转弯都会到达目的地,就应该尽量选择直行。若必须转弯,转弯之前就应该放松油门,将车速逐渐降至合适,并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动,如果减速也最好利用发动机制动。

五、挡位速度要正确:低挡高速肯定耗油,高挡小油则省油。现在的汽车对换挡都有规定,发动机转速达到规定转速后才可以加挡,转数超过规定很多再加挡,就会造成燃油浪费。[3]

返回目录↑10、使用方法

怎样正确使用燃油添加剂?

对于跑了很久的车一定要用,若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上,如果间隔太久建议用时剂量稍大些,真正有效清除积碳,改善燃油环境。最经济的使用方法是首次使用采用连续加三次的办法,也就是说新车在加前三箱油的时候,每次按照购买的添加剂说明书上规定的比例添加。加三次后,大约跑3000公里-5000公里(根据路况和油质不同有所不同),再连续加三次,这样重复循环比较合适。

而对于旧车,在使用初期,添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来,会导致过滤器和油孔堵塞,此时应对油路系统进行一次清洗保养,然后按照新车的添加方式继续使用,这样净化效果更理想。

添加比例一般是1∶1000,1瓶50ml添加剂可配50升燃油;此外,添加时应视车况、车型而定,车况好的车辆第一次连续使用3瓶左右;车况下降、动力
不足的车辆需连续使用5瓶以上直到车况好转。而后选择隔箱添加一次或每隔1000公里添加一次即可。如果发动机运行状况良好,可降低配比酌情使用。

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