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驻车加热

驻车加热

  驻车加热

驻车加热装置系统


  驻车加热装置系统最早风靡欧洲一些国家,在欧洲一些国家由于所处的地理位置,冬季气候是相当地低。这给人们的生活带来很大的不便,特别是在上下班时,由一个舒适的环境一下进入温度较低的车内,这使人们很难适应,甚至影响驾车;不仅如此,低温下水箱被冻的事也时有发生,给车主不仅造成不便,还会造成一定的经济损失;而且启动车辆也变得费劲了。因此,驻车加热系统就应运而生。它可以解决人们这些困惑。在国内北方地区特别在东北地区驻车加热装置非常受广大车主的青睐,一度成为高档轿车的首选产品。目前驻车加热装置系统在奥迪的A4 3.0L和A6 2.8L车上采用,当然别的排量的车型也可以加装该系统。


   产品优势:


  
 (1).无需启动发动机,即可为发动机和车内同时提前预热,让您在寒冬里打开车门即可享受家一般的温暖。


  (2)预热更便捷,先进的遥控、定时系统随时轻松地为爱车加热,相当于拥有一个随车暖库。


  (3)避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里,发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能全面保护发动机,延长发动机使用寿命的30%。


  (4)解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困饶,免去穿厚重衣服带来的羁绊.无需等待,上车即走,为驾乘者提供一个愉快、舒适、安全的驾乘环境。


  (5)夏季还可实现车内通风换气,向驾驶室输送凉爽清风,实现一机多能。


  (6)使用寿命10年,一次投入,受益终生。


  (7)结构小巧,便于安装。轻松维护,更换车辆时可拆装到新车


  目前驻车加热系统在奥迪等高档车上已形成一套相对独立完善的系统。


  一款高智能的远程控制驻车加热器,操作简单、方便是你爱车冬季的保护神,即使在零下40度也能让你的爱车有春天般的感觉。


  但此系统在温度较高的南方基本上用不着,适用于寒冷地区。


  主要用途(以奥迪A4为例)


  主要用途是加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。其驻车加热系统与空调器协调工作,而与发动机无直接关系,因为其热源来自燃烧的汽油。驻车加热系统可以关闭发动机后使用,也可以在行车期间作为辅助加热使用。该系统是否则作由驾驶信息系统FIS控制,起动时刻和持续接通时间则是通过菜单编程。FIS信息系统显示在仪表中间的显示习处。激活此项目是靠中央扶手下面电动后视镜后面的一个角摸钮和一个旋转钮。可以选择马上进行或设置时间进行,最多可以提前39天预先设定。


  驻车加热的制热系统是一套完全独立的系统,有其单独的油路、气路及排气装置。具体结构是由汽油箱单独引出一根油管接到一个外置油泵上,此油泵就装在汽油滤芯下面,由单独的电路进行控制。油管成装在发动机舱内在侧的转向助力储液罐下面(图1)。一旦油气混凝土合燃烧后,产生的热量使水变热并循环,最后通过空调系统传至驾驶室。


  作为世界天窗和加热系统制造的领导者,Webasto为各种车辆提供了更好的舒适性,我们的宗旨“感受舒适驾驭”不仅仅是我们对客户一个承诺,更是对我们的要求。具有100多年历史的Webasto总部位于德国慕尼黑,在那里我们开发所有交通工具的各种舒适性解决方案,我们在43个国家与合作者建立了战略伙伴关系,在市场开发,质量保证,工作效率以及创新精神方面形成了Webasto的思考行为准则,在此基础上Webasto逐步发展成为国际性行业领导者。

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