s6好不好

三星最新发布的Galaxy S6和Galaxy S6 edge将实用性设计和强大功能完美融合，采用金属与玻璃材质精工打造。作为全球首款搭载双曲面侧屏的智能手机，Galaxy S6 edge展现了独一无二的卓越美感，为用户带来了坚实的持握感和身临其境的视觉体验。其玻璃机身采用了目前制作工艺难度最高的第四代康宁大猩猩玻璃，并提供了包括白、黑、金、蓝和绿在内的多种珠宝色调选择。Galaxy S6 & S6 edge具体功能如下：1.大光圈 快速拍照：Galaxy S6 & S6 edge拥有500万像素前置摄像头和1600万像素后置摄像头，均配备了F1.9光圈和高分辨率传感器，无论身在何处都可拍出更清晰的照片。双击home键可直接进入拍摄模式--再也不会错过任何重要时刻。2.快速充电：Galaxy S6 & S6 edge具有闪电般的充电速度--比之前的型号快1.5倍，无需担心电池问题。3.无线充电：Galaxy S6 & S6 edge无线充电功能非常便利，只需把它放在可兼容的充电板上即可轻松进行无线充电。4.尖端的核心技术：Galaxy S6 & S6 edge机身轻薄，厚度仅为6.8毫米和7.0毫米，重量分别为138克和132克。两款智能新品均配备了5.1英寸的Quad HD Super AMOLED屏幕，ppi高达577，带来超高分辨率的画质。5.智能管理器：Galaxy S6 & S6 edge新版的智能管理器应用可对电池状态、存储、RAM、安全等更多有用信息一目了然。快速检查功能也可清除不必要的数据，且只需一触即可提升性能，快速又简单。6.增强的安全性:Galaxy S6 & S6 edge拥有三重安全解决方案，即KNOX、指纹识别和虚拟编码方案，有效保护个人数据不被泄露。

优点：要说S6的优点的话就多了，在十万元的区间能买到如此配置的恐怕就只有BYD的S6了，外观模仿了凌志的，大气时尚，尺寸是个大块头，空间也是非常宽敞，中控台布满的高科技配置让我更加的喜欢，一直都没有后悔买S6，这个钱花得值了。缺点：起步肉肉的，2.0L的动力只是刚好够用，要想到泥地玩一下那是不用想的。十万元价格的车，差不多质量对的起价格得了。外观：外观是时尚大气的，经过重新设计的前脸比较协调，侧车身线条很有肌肉感，17寸的五福轮圈力量感十足，很符合S6这么大车身。模仿成熟大品牌是无可厚非的，但老给人叫山寨车，心里老别扭了内饰：内饰造型是很成功的，米色内饰很有居家风格，也和S6城市SUV的定位很般配。不过内饰用料就不那么令人喜欢了，到处都是硬质塑料，而且细节处理得不好，缝隙不均匀。10万的车子也就值这样的了。空间：空间是S6的一大亮点，现在大冷天的，个个都穿得厚厚的，五个人坐进S6都不觉得拥挤，这么大的空间为一家大小出游除了不少力呢，后备箱的空间也是大的令人开心，如果BYD有设计第三排座椅的话，完全可以放得下。配置：完全不用担心比亚迪车的配置，出了名的性价比高，S6都不例外。安全配置做的很到位，后排头部气帘都有，无钥匙启动、倒车影像、温度分区控制、车载电视这些都是几十万的车才会有的配置，S6上都出现了，心里美滋滋的。动力：2.0L的动力基本上是足够在市区里用，上上高速都不成问题，要是想到泥泞路玩一下，那没法子了。要是2.0T的话那是最好了，希望BYD的工程师不妨考虑考虑，出个2.0T的造福一下百姓吧。越野：个人对操控没有什么要求，没开过好的豪车也没有什么概念，不过S6的操控我是满意的，起码比起以前开的富康容易开的。变速箱的档位很清晰，开S6心中拿捏的很好.不过S6的车身比较高，高速过弯侧倾明显，SUV来说这样也接受了。油耗：油耗百公里8个油吧，算是满意的了，这么硕大的车身，又长又高就克服风阻都耗不少力。论坛的车友都一般在8-9个油，我的也在那个范围，正常的。舒适：十万的价钱，配有真皮座椅，座椅加热，坐得都很舒服，多功能的方向盘，全方位的摄像头，开车的人开得都很自在，没压力。

油耗北京市区11个左右 郊区公路 7-8个不等 保养一次400左右 看项目 小毛病略有。开了5000公里，暂无大碍。整体质量感觉不错

S6对于比亚迪来说有很大进步了，不管是做工上还是质量上。 外观有抄袭嫌疑不过大体还耐看（抄袭雷克萨斯RX） 配置出格地高（从五万到五十万的车上所有的配置几乎都能找的到） 动力作为一款SUV来说算是短板，但是城市路况应该是够用了 相信也没几个人会拿他去越野吧 LZ其实也没必要不放心了，追求舒适度的话BYD S6是最佳选择 但是如果追求性能，建议不要考虑了