马自达6和睿翼都很不错，从定位和外观配置方面区别如何呢？

区别最大的是外观造型不同，车身尺寸相对老款马6(长、宽、高、轴距分别是4670/1780/1435/2675mm)增大了，睿翼的车身尺寸为4755/1795/1440/2725mm，内饰等多个方面做了修改进行了升级，比老马6看上去更时尚漂亮!增加了GPS导航版，多功能方向盘的功能很强大，号称是“史上最强”，发动机由原来的2.3升直列4缸升级成了2.5升直列4缸发动机，功率也由原来的120KW增大到了124KW;整车悬挂比老款的调校得要软了，但舒适性很不错!很明显这次马6要进军公务车市场了!可以说第二代马自达6睿翼是一次全新的换代! 老款的马6目前不会停产，该车定位与睿翼不同了，将会继续降价主打私家车市场!毕竟该车在15-20万这个价格范围的车中还是比较先进的!这车现在还有卖的，经销商目前也在加大促销力度，可能最终成交价格还会更便宜!

首先，选车看国籍的，基本都是车盲。建议无视。外观，肯定是新君威好看，而且是好看很多。睿翼正面俗称蛤蟆眼，个人觉得侧面和尾部还行，新君威不管各个角度看都很好看。内饰做工用料肯定是新君威好，而且同样好很多，你坐进去就能感受的到。内部空间是睿翼大一点点，虽然睿翼整车比新君威来的小。2.0排量发动机是睿翼的好，变速箱是新君威的好。但两者的匹配是睿翼好。睿翼这套动力系统和老马六完全一样，经过很多年市场检验了。稳定性相当不错。新君威是新车，这台动力传动是通用新搞的，据说低速缓踩刹车，很多车有窜车问题。需要通用进一步调教匹配。电子安全系统方面肯定是新君威好，新君威把能装上去的所有电子安全系统全都装上去了，可以说是同级车里面最好的，尤其是主动胎压监测直接显示胎压值，同级车里面只有新君威有，相当实用。用料上肯定是新君威好，它的悬挂、发动机盖等部件都是铝合金的，和国外欧宝版本一样。同时，用了这么多铝合金件，车重还能做到近1.6吨，比满是铸铁件的雅凯、迈腾还要重，整车的用料可以说是同级车里最实在的。保养维护是睿翼便宜，睿翼能定定心心用93号，新君威还是用97好点。其他保养和维修零件价格，基本都是新君威贵。综合下来，还是推荐新君威。窜车问题虽然多，但也不是每辆都有，如果不巧出现的话，找4S解决。新君威唯一没怎么出现匹配问题，也就是窜车问题的版本的是2.0T的。这个版本是欧宝原厂经过认真调教的。不过2.0T版本价格更贵，保养维修更贵。

雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼同属于日系中高级行政轿车，而且各自拥有强势的产品特色与实力表现。把这三部车放在一起做对比测试，原因很简单，定位相近，定价更是到了贴身肉搏的地步；如果你有所谓的品牌忠诚度的话，应该很容易在这三车之中做出选择；如果没有的话，你可以通过我们的这篇对比测试文章，根据自己的需求作出决定。 [外观] 雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼这三部车的外观造型，相信没有消费者会说哪一部难看，而是面临哪一部车的外形特别符合自己心水的问题。虽然新上市不久的马自达6睿翼拥有新鲜度较高的外观，但雅阁与小改款后的凯美瑞在外形上的魅力与风采依旧不减。 马自达6睿翼流畅、动感与年轻 全新造型的马自达6睿翼果然给人焕然一新的视觉感受，只能说如果将它跟上一代车型摆在一起，可以清晰看出新车的进步神速。新一代马自达6的外形不仅流畅，而且更具备年轻化与动感气息。 的确，新车已融入马自达新世代的家族设计概念，车头锐利的棱角，雕琢了如风般的身影接近R X -8跑车的设计；马自达6睿翼家族面孔的五角形水箱护罩；圆润丰厚却又不失立体感的车尾、更为明显的斜背角度，都比上一代车型漂亮，创造和四门轿车完全不同的辨识度；而新车的尾灯造型同为菱形层次设计，并增添金属感的内灯框，以及欧规的后雾灯设计。虽然马自达6睿翼的车身尺寸较上代车款大了些，但因车体线条更为低扁圆润，使整个视觉感受看起来较为小，加上A、C柱线条设计更低斜，运动感可说走遍头尾，整体造型跑车风格十足。 雅阁成熟、大气与运动感 虽然新一代雅阁上市之后，并没有对外形进行年度改款，但却拥有令人一眼就印象深刻的外观造型，原因在于雅阁向来就给人相当高级气派与动感的外形印象，而这样的卖相与气势也正是其它两款同级车所无法比拟的。 从雅阁的车身轮廓隐约可以见到一些讴歌的元素，但车身尺码不像TL那么大，车身线条方面与TL相仿，特别是车身最具代表性的那条将车头与车尾串在一起的内凹形腰线，头灯也同样有几分TL的味道，紧凑车身看起来运动感比后者还要强烈。而雅阁全新设计的前后保险杆也带有强烈的运动气息。此外，雅阁低斜的C柱线条搭配车尾肌肉感十足的线条，更是流露出一份性能气势；同时新车的尾灯组造型则与车头大灯呼应，采用四方菱形设计，且其红白晶钻灯罩，除了辨识性佳之外，也给人一种相当前卫的视觉感受。 新凯美瑞高级、优雅与时尚 小改款不久的凯美瑞，同样深受买家的青睐，而其中既优雅又带有一丝动感的外形可说居功甚伟。 新凯美瑞采用了更为动感锐利的X形布局，X形结构令人产生一种以保险杠为中心向上、左、右三个方向流动的视觉印象，这种与丰田的L O G O有效结合的设计，让前脸看上去更加年轻，具有一定的攻击性。除了这种结构上的升级外，新车整体气质的改变有赖于诸多细节的调整：前脸格栅仍然采用横向三条式设计，但格栅边框及横条经过了重新设计。不仅增加了宽度和厚度，而且具有更强烈的立体感、层次感和流动感。与此同时，格栅中央的丰田标徽比以前更大，而且由原先的镶嵌感改为浮凸感，锐气十足。位于保险杠下方的进气格栅更宽大，且为梯形结构，更大气并增加了车辆的沉稳感。 [配置] 雅阁的顶配车型上，中控台顶端配有8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含G PS导航、行车电脑等功能，导航系统的每一个按钮全部配上了相应的中文文字。除此之外，这款导航以及多媒体影音系统还拥有了高达40G的存储空间，并可以分出其中15.5G用来储存M P3或是其他对应格式的音乐。同时，为了方便车主外接自带的M P3设备，在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的U SB接口，配合中控台的多功能按钮来操作，只需数分钟就能 ... 展开 完全上手，方便直观的操作也提升了驾驶的主动安全性。 凯美瑞的高反差液晶信息仪表造型特殊，辨识率极佳，车主能感受到强烈的科技感。除此之外，全中文的车辆状态显示接口更令人感到十分具有亲切感；另外，液晶屏幕画面采用触摸式进行功能控制，对不少人而言这就是一种科技的象征。此外，凯美瑞还具备带蓝牙功能的音控导航系统，多功能方向盘，负离子发生器，双区自动空调，后窗电动遮阳帘以及在夜间可随动转向的A FS及带自动光轴调节 收起

这个价位您就别梦想君威了，君威最低也要20万起，看别克的英朗还差不多。 通用别克 2010款 GT 1.6T 时尚运动版 车身价格17.13万左右 这款车的三厢版代号GT（XT是两厢版），外观设计来源于欧宝的雅特，外形非常抢眼且大气，配置了个比较有科技感的安吉星系统，这个系统可以24小时远程为您提供导航、开车门、紧急救援等服务。 在外观方面，既有沉稳的商务气息，又不乏强悍的运动气息！这点从它的发动机就可以看出来。虽然英朗的1.6T涡轮增压发动机并不是直喷发动机（大众的是直喷的），但动力方面同样非常犀利！最大扭矩达到235牛米，而有着超进气模式的发动机还会额外迸发出30多牛米的扭矩。 后悬挂是加了瓦特连杆的半独立悬架， 虽不是独立悬架，但是操控方面，英朗表现得一点都不含糊，指向精准，方向盘低速轻盈、高速稳定，驾驶起来让人充满信心。 配置也很丰富，有17寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、电动天窗、车内氛围灯、多功能真皮方向盘、倒车雷达、中控台彩色大屏、防紫外线隔热玻璃、自动空调、温度分区控制、7喇叭扬声器系统等。 操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 如果您重视外观，那和睿翼同样属于中型车级别的起亚的K5和现代的第八代索纳塔也很适合您。不过这个价位买不了高配，也就没有氙气大灯、全景天窗和抛光轮毂，整体外观要差了好多。而且这两款车的底盘调校一般，操控远没有欧美系车的扎实，品牌档次也略显不足，您可以适当考虑下。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 速腾其实我不是很推荐，主要是外观太老气了，而且价格高，马自达睿翼起码是个中型车，而速腾只是紧凑型车，车内空间和车身大小不是一个级别的。斯柯达明锐也是如此。 所以，如果您是位比较时尚的年轻人，那我极度不推荐您买速腾和明锐。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 睿翼的外观的确不错，而且有着弯道王的美称。前双连杆后多连杆的独立悬挂形式在同级车中罕有对手。缺点是价格比同底盘的马自达6贵得多，发动机技术陈旧，内饰设计和用料一般，油耗不低。总之，鱼与熊掌不可兼得，这个世界没有完美的东东，还是得看您如何做抉择。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 雪铁龙C5 2011款 2.0L 手动舒适型 车身价格17.69万 和睿翼同属中型车的C5，整体造型大气、优雅、动感，Golden Proportion黄金比例车身，饱满且富有张力，优雅大气亦动感十足，体现了中高级车的流行趋势。前脸大气且极富冲击力，与鹰眼式大灯构成流畅的整体，贯穿车身的侧腰线，刚劲、动感流畅。可以说，它是现在雪铁龙在国内生产的最好看的一款车。 它的轴距非常有优势，车内空间在中型车级别里属上游水平！后悬挂为多连杆独立悬挂，底盘经过PSA集团精心调校，舒适性已经超出了这个价格的中型车的定位！这个您试驾下就会有体会了。 配置有16寸的铝合金轮毂搭配225的轮胎、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘、倒车雷达、防紫外线隔热玻璃、转向头灯(辅助灯)、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车窗防夹手功能、多碟CD、6喇叭扬声器系统等。 操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 和雪铁龙C5出自同一个平台的 标致508 您也可以看看，这车除了品牌和外观跟C5不一样，其余基本都一样，所以我不多介绍了，喜欢哪个就看您的眼光了。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 如果您非常重视动力和操控，那通用雪佛兰的科鲁兹1.6T您也可以考虑下。科鲁兹的外形运动且富有力量感，而且底盘和英朗一样，15.99万的价格比英朗便宜得多，在拥有出色动力的同时，又有不错的性价比！ 科鲁兹1.6T的发动机和英朗1.6T一样，最大扭矩为235，油门到底的时候，会启动超增压模式，5秒内多输出31牛米的扭矩，峰值能达到266牛米！2200转的时候就可以开始输出最大扭矩了！您可以去试驾下，那种推背感是非常爽快的！0-100只需要8秒多！ 而底盘方面，科鲁兹1.6T用的底盘是用在别克英朗上的Z形瓦特连杆扭力梁式半独立悬挂，高速行驶和高速过弯的稳定性不错！ 科鲁兹1.6T用的是17寸、扁平比为50、胎宽为225的固特异轮胎，抓地力也有着先天优势！ 1.6T版本的科鲁兹只搭配一款原装进口的6速手动变速箱，英朗是没有手动挡的，这款手动变速箱只出现在别克君威的运动版上，它的换挡手感非常棒，行程短、档位清晰，且有明显的吸入感，能让发动机的动力性能完全发挥出来。 1.6T的科鲁兹在操控配置方面，还有ESC-电子稳定控制系统、CBC-转弯制动控制、EBA-刹车辅助！这让您在驾驶中，得到更安全的保护！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 还有什么问题可以随时给我留言，我会尽快答复您的！