2010马自达62.5排量

全新A6L，这样的词总让人感觉过于官方，而对于眼前的这台A6L，我们真的很愿意去肯定它的“全新”表现。在国内上市已有10年的奥迪A6变了，在它身上似乎看到了弃官从商的决心，它比以前更加充实自我、定位更加明确，以往的形象在逐步变化，有的是一眼能看见的，而有的却是需要接触才能了解的。 外观上最为抢眼的灯，奥迪在大灯及尾灯上下的功夫确实很深，几乎引领了今年来汽车大灯的设计风向。另外最具特点的地方应该是尾部，不知大家是否也会对A6L的尾部感到似曾相识，回望当年小批量进口到国内的第一代A4，尾厢就是类似的鸭尾设计，即便在今天看来，B4版A4的尾部仍然是很值得回味的经典设计。

2010年的马自达六中没有2.5这个排量。马自达六从2008年起就全面只生产2.0排量，2.3排量的马六均为07款以前。

　　马自达6有2.0L排量和2.3L排量两种。　　马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。　　马自达6将配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。 工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低。这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动。

外形整体挺不错。。。。外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅 综述：载客载货方便，动力充沛，底盘扎实就凑，空间宽敞，保养费用比较合理。 做工比较粗糙，用料多为硬质塑料；舒适性有待提升；车身隔音较差，噪音偏... A33车搭载2种轮胎 一种是205.65.15-----215.55.16 2010年的马自达六中没有2.5这个排量。马自达六从2008年起就全面只生产2.0排量，2.3排量的马六均为07款以前。 没有区别。不过MX6只有2.0排量的，没有2.5的 没有。只有2.0和3.0 早停销的车了。油耗大概是8~10吧. 代车牌吗？