这辆车是马自达3 2.5L,预计09年6月在中国上市。 马自达3一直是一款令人振奋的车型,不论是日常使用的实用性还是在测试场真刀真枪的性能测试,马自达3都不会让人失望。 这款新车有着全新的外观和全新的内饰。当然,这里又一个最重要的改变,就是一款更强有力的发动机出现在了配置单上,但并不是单纯的加大发动机排量和减轻重量。 此外,前后悬挂经过了重新调整,配合着更宽的稳定杆,相比上一代车型,车辆的操控性能有了很大程度的提升。 性能提升主要来自于几个方面,首先,马自达的工程师对新的马自达3进行了大手笔的轻量化工程,发动机和车身都采用了强度更高但质量更轻的材料,不过材料强度却变得更强,承载车身底盘的重要部分使用了新材料,使底盘刚性有很大的提升。 此外,新的2.5L直列4缸发动机在6000转/分时能够提供167马力的输出,而扭矩达到250Nm,相比原来的2.3L发动机,新材料制成的发动机缸盖有着更轻的重量 此次试驾的山路选择了一条崎岖起伏的山路,对于感受一款车的底盘和悬挂性能是个绝佳的地方。结果也自然没有让我们失望,悬挂的韧性和支撑性都非常强,对于路面的反馈非常清晰,在高速过弯时,底盘和悬挂能够保持车辆的稳定性,给人感觉极限很高。不过,行驶中来自路面的噪音和风噪显得有些大。 另一方面,转向系统的调教也比原来有了一定的提升,低速时方向盘给人的感觉非常轻盈而灵敏,而高速时方向盘开始变得沉稳。无论是在上山还是下山路段,方向盘对于路面状况的传达很清晰,而转动方向盘的感觉很有韧性并且指向清晰。 最后来说说最表面的东西——外观,新马自达3的外观很最新的马自达6有所不同,更接近于轿跑车RX-8,保险杠中间粗壮的防擦条很醒目,而头灯形状更接近于马自达6,柳叶形的车灯很有攻击性。 车尾的样式可以用小一号的马自达6来形容,尾灯,保险杠和新马自达6都异常相同。从这代马自达3的外观上来看,这应该是马自达家族的新型脸谱。 关于这款车的价格,最快也要等到明年的2月份,不过相比现款车型,新一代马自达3不会出现让人惊喜的价格,最多就是维持住目前的售价,因为蓝牙系统、氙气大灯以及无钥匙启动系统都将出现在这一代车上。 此外,和马自达6一样,新马自达3也会有5门轿车版和5门掀背轿跑车型,当然,MazdaSpeed3也同样会出现在产品目录中,不过应该不会引进到国内。 现款马自达3在国内的日子并不好过,一度的停产以及销售渠道的易主,都让这款性能出色的车型蒙上了阴影,并没有建立下良好的口碑。对于新马自达3,应该是厂商重新建立品牌形象的好产品,不过由于新款马自达3销售不佳,新款引进国内后,不要出现两代同堂的现象才好。
马自达以前生产的汽车有主要有3个 系列的 如:马自达323 马自达626 马自达929 都是汽车的型号 马自达9就是马自达929的型号 只是在不同国家 会有不同的叫法 现在马自达已经暂时没有生产929这个系列的新车了
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