海马和马自达有什么关系

以前海南海馬與日本馬自達是屬於合作關係，後來分道揚鑣了，所以在車型上品臺一至，外觀差別不大，有幾分相像。

第一、回答楼主的疑问：马自达汽车是日本的一家制造汽车的专业公司；近些年来由于发展不景气，已经被美国的福特公司控股，成为其子公司，不过这种公司间的掌控能力比较差，不同于完全的吞并，主要是控股关系。海马汽车是海南马自达的简称。是日本马自达公司与海南政府合作成立的公司。马自达和海马汽车的标示都不一样的。产品大同小异，就是外壳不同而已。现在一汽把海马给收购了。充分体现了国有汽车企业的财大气粗。呵呵。不过好多外国的汽车公司在国内有好几家的合资企业。比如一汽现在就有马自达M6型号的汽车，长安也有马自达（福特在控股马自达后引进的产品型号）。呵呵。靠近原装了。原版抄进来的。海马没有钱，就只能引进落伍的型号了。你看它的车型都比较难看。M6的流线非同小可，是市面上最为畅销的车型。第二、相关知识扩展我们国家在最初发展汽车业的时候，不允许外商独资（其实好多领域都是这样的，包括金融、制药、日化等等），后来逐步放开。关键是为了保护本国相关产业的发展。面对我们日益扩大的汽车需求，好多外国公司都想在中国设厂，我国政府为了保护本土产业，都弄成了合资的，而且都是中方为大股东，就是多几个点的股份。这样决策权在我们手里。其实技术的核心都是人家的。我们就是一个组装厂。很简单的。看看海马弄出来的汽车，你就知道了。同样的，还有一汽奥迪、上汽通用、上汽大众、长安福特等等。刚开始几年，车子几乎都是照搬国外的，现在好点了，看到民营的企业公司起来之后，也开始做点小改动，所谓的“本土化”设计制造。为了防止我国民咒其不作为……

海南马自达简称海马,马自达公司在中国最先和海南汽车合作，海马诞生．后来马自达公司不满足现状，把目标放在了发展迅猛实力雄厚的一汽上，随后出现了一汽马自达．由于后来福特公司控股马自达，马自达又把一部分车型投向了长安福特．马自达的做法严重导致了海马现在的下坡路，海马开始转向自主开发．其实这都只是马自达的战略问题，因为中国市场的复杂而导致的．

马自达，全称马自达汽车有限公司（マツダ株式会社，MAZDA Motor Corporation，在香港又译为“万事得”），日本汽车生产商，总部位于广岛。马自达目前是美国福特汽车公司拥有的子品牌之一，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。 1992年以后，马自达尝试进入中国市场，一汽海南马自达开始投入运转。推出了福美来，普利马两种车型，在2005年推出马自达3。 1992年，公司与日本马自达汽车公司(MC)合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进开发323轿车、海马旅行车、面包车和MPV系列车型，树立起高品质的海南马自达品牌。集团化发展是增强企业竞争力、实现产业结构调整的必经之路，公司于1998年1月18日进入一汽集团，轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。 2006年后，一汽海南与日本马自达谈判破裂，成立海马汽车，为自主品牌。