陆风x8改装kyb灰桶减震器效果好吗

选择减震器往往要选择软硬的适中阻尼力，太软的阻尼力会使你的车身感觉更硬，太硬的减震力会使你的爱车损失舒适度。KYB的有黑桶，蓝桶，黄桶，和灰桶，购买减震器要根据你的需求，黑桶采用了双筒低压气体构造，原厂避震的加强版，适用于原厂替换升级，蓝筒采用单筒高气压结构，成本较高，原厂的减震器的减震力按100%计算，蓝桶的反弹行程的阻尼力为125%，压缩行程阻尼力为115%，适用于汽车底盘升级改装，蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。莆田众诚汽配很高兴为你解答！

优点：这车外型不错，特别是车头比较满意，车身也不错，手动的加速也不错，变道，停车会车都比较得心应手，总体做工都还不错外观：外观一般。相比于国产的许多车，polo的外观不是很好，同事的中华车，外观看上去很漂亮。曾经试开过一次，但是档位又死，手刹又硬，很不舒服。内饰：大众的内饰真的不敢恭维。只能说一般。所以当时在polo和K2之间有点纠结。价格都差不多。最后考虑到安全性的原因，以及大众的口碑，因此也没有太多纠结大众的内饰。空间：我个子1.75cm，媳妇1.70.所以感觉空间还算可以。由于后排也不经常拉人，所以感觉不错。不过我在这里告诉大家，如果考虑后排空间而不买这小车就后悔去吧。很多车子都是为了让后排空间大而忽略了舒适。最简单的就是座位缩短了，时间长很不舒服的。我朋友的逍客就这那缺陷。当然这是他自己说的。动力：1.4的在市内来说足够用，我也不是飙车爱好者，只是在市内上下班接送小孩代步用，再说市内堵车的几率比较大，大排量的车净是耗油，买这个车也是图它比较省油。2 3档只要舍得踩油门加速还是很行的，碰到开车比较肉的宝马车主也就一瞬间就超过了，O(∩_∩)O~操控：非常精准，超越A0级别的车，不晓得雪佛兰爱唯欧，福特嘉年华是否会比Polo操控更好？我非常看重动力和操控，而决定这两个因素的最重要参数就是发动机，变速箱和底盘悬挂系统：大众发动机不算最好，变速箱一流，底盘调教很出色，这也就决定了大众车在操控方面的优势油耗：油耗暂时跑了160多公里，还是最初加的200元油，还显示有存量，听说油耗不高，感觉应该不会超过8升。毕竟车小动力小，不是油老虎。舒适：座椅舒服，很好的包裹性，体现了一定的人体工程学，后排座椅中间没有头枕，脚下还有个凸起，不舒服，后排只适合两人乘坐。个人感觉悬挂调教的偏向运动一点点，硬一点，路面反馈很清晰，很喜欢那种感觉，舒服。

你肯定换的是气震，不是油震，气震偏硬，才会车子颠簸明显、后车身甩尾明显