铃木利亚纳到底怎么样

利亚纳质量没有问题，在这个价位，利亚纳的质量应该是数一数二的，但是这个车的问题不在于质量上，品牌认可度低，市场保有量太少，维修保养不方便，二手车保证率低

　　二手车的估价，是以此款车的基本型，就是最便宜的那一款的现车新车的价格座位参考，车型在没有发生大改款前提下，要看是什么牌子的车型，销量不是很好的折旧率就特别高，特别不报纸，日系车相对都比较保值，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间，一般二手车行业都是以价格计算公式来估价，通过“54321法”估计二手车的价格，一般情况下，一部家用车最多行驶30万公里，基本也就接近报废，因为超过30万公里后，车况都不会太好了，维修保养费可能比车本身价值还高，所以将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减，以此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了6万公里，那么该车还值10万×（4+3＋2＋1）÷15＝6.66万，我前几天去看车，看铃木4S店的时候，利亚纳现在新车，裸车价格还不到6W，就暂且以6W为例，开了7W公里，暂且以6W为例，6万×（4+3＋2＋1）÷15＝4W，这是没有任何大伤事故的车，大概计算是4W，根据车的年限，以及销量，保有量，维修保养价格，等等综合因素评估，7W公里的利亚纳，车况良好，目前也就是值4W出点头，前提是必须没有漏检，有保险，4.8W的价格略高一些，侃侃价，四万二三应该是拿下。

油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,空间,质量整体都基本一致 两厢的内部乘坐空间更大一点，三厢的后备箱储物更大一些 整体装备质量也就差个几斤

铃木 利亚纳两厢: 强烈推荐 性价比好 我自用有一台A+豪华一型两厢，4月份买的，已经走了首保，跑了4000KM，平时就是老婆开着上下班(我自己还有一台天语SX4)，说说我的感觉。和楼下一个朋友说的有不同之处。动力方面，觉得有点肉，体现在0-60KM这一段，提速有点软，过了60就好了，我们这边的高等级公路弯道有点多，我最快只开到130，就没再往上开了。操控觉得不错，过弯等感觉还是可以的，减震有些略微偏软，应该和它定位匹配，城市用的多用途车。是机械都有可能有毛病，我家这台反而觉得毛病非常少，如果硬说有，就是怠速实在低了一点，刚开始开的时候不习惯，容易熄火，开了三四天才习惯它。其他都还好，感觉性价比比朋友买的新阳光高，油耗也是我的要低一点。这车有一个很大的优点是隔音效果确实非常非常好，加上发动机声音小，另外怠速一低点，关窗子等红绿灯时基本是听不到车子声音的，这个是我最喜欢的一点，这个声音比我的天语的声音还小。 配件方面吧，10万以内的合资车的正厂配件价格都差不多的，副厂配件倒是的确不好找。相对其他车的副厂件，这个正厂件价格肯定要高出一截。 总体感觉，这个价位来说还是值得一买的。