雷克萨斯ch200h顶配和斯巴鲁森林人s-edition哪个好？请综合比较一下：外观，内饰和动力等方面。

如果是我自己买车我会选择森林人，首先从价位方面考虑，雷克萨斯es的价位普遍高于森林人，而且从安全、油耗、配置等方面森林人性价比会高一些，所以我建议顶配的森林人。

不知道LZ的“好”含盖了哪些方面，我帮你从我的角度具体分析一下吧。 斯巴鲁的森林人因为是进口的原因，所以性价比是最低的，保养也最贵（贵的不是一点点）。 四个里面只有森人是全时四驱（相对来说比适时四驱更稳定，但是油耗也上去了），其余三个都是适时四驱。奇骏的四驱系统是带中央差速锁的（两驱、四驱任君调配）Rav4使用的是多离合片式差速器（平时都是前驱车，只有在前轮打滑的情况下，可以分配动力到后轮，但是前后差速器都不带差速锁，所以如果出现前后隔有一个轮打滑，那么车就失去牵引力了）CRV的四驱系统最垃圾，使用的是硅油式四驱传动器（也是平时都是前驱车，只有在前轮打滑的情况下，可以分配动力到后轮，但是由于使用的是硅油，四驱传动效率和动力很低） 外观：仁者见仁，智者见智，个人比较喜欢CRV的外型 乘坐空间：奇骏>RAV4≈CRV>森林人，个人感觉CRV更宽大，Rav4要长那么一点点。 后备箱空间：奇骏>CRV>RAV4>森林人 内饰：CRV>奇骏≈RAV4≈森林人（别以为进口的车装配品质有多高，当然豪华品牌除外） 理论超控：森林人>奇骏>CRV≈RAV4（只试过CRV） 在同时具有四驱模式的情况下通过性：森林人>奇骏>RAV4>CRV 发动机技术：森林人（水平对置发动机，相对来说降低重心，发动机更稳定）、CRV（相对来说在只四个里面发动机技术最好，2.0版本拥有可变气门正时和升程技术，2.4版本拥有连续可变气门正时和升程技术，简单的说就是可以提高低速时的经济性和高速时对扭距的需求）、RAV4和奇俊的发动机差不多具有可变气门正时，相比前两个很中庸。 底盘：前悬挂都是麦弗逊的，后悬挂从构造上来说如果保质保量的话森林人和CRV的应该是最好的，奇俊的也非常不错，RAV4的最垃圾。 理论油耗：2.5L森林人(带涡轮的还要大些）≈2.5L奇俊>.2.4L RAV4≈2.4L CRV≈2.0L奇俊>2.0L森林人>2.0L CRV>2.0L RAV4 保养：森林人>>>奇俊≈CRV≈RAV4 如果还有问题的话，我们可以继续交流，或者+我扣扣。 希望能帮上你的忙。

其实汉兰达和森林人并不是同一个竞争市场的，所以要看你个人的需求。（以下是对这两款车的比较）如果你需要外观十分有气势的车，那不用说，汉兰达。而且本人建议汉兰达买3.5L的，因为2.7是无法拖动汉兰达这大身子骨的，以此也可以看出汉兰达的重量比较大……油耗也会有点大……当然……因为因为是SUV的关系，这车很宽敞，所以给老人家坐是最好不过的了。而且尾箱够大，放的东西很多。森林人，是我很看好的一款车型，因为它的操控性真的很好，外观比较朴实，因为这车要冲击轿车和SUV之间的空隙市场，因此底盘比较高，但是因为斯巴鲁的发动机比较特别（水平对置）所以重心低，这就是操控好的原因。普通的2.5我觉得很足够了，而且现在出了一个S-edition有涡轮增压，功率大了……但是操控还是很好。但说到维护的费用，因为汉兰达是广的，因此零件比较好找，所以维修时间比较短费用比较低。而森林人是纯日本进口的，有时候连车身漆中国也难找，所以维修时间要更长（工时费比较……）因此一次的基础维修费用很高就连保养也是。总结：汉兰达十分大气，而且比较适合一家老少出门游玩，后备箱空间够大是重点。但是要注意油耗和不同款的功率是否与自己的需求合适（如是否走山地，是否有足够动力拉货等。）斯巴鲁个性十足，因为是过度市场，有一点混血的feel，但是动力和操控一流，如想过把瘾，可以买增压版。也不用担心不同地形的问题……底盘高，重心低以上是本人的个人看法，当评论方面十分有限，而且本人年轻，斯巴鲁比较对我口味，所以倾向斯巴鲁一边。最后也要说明一下，斯巴鲁的价格比较低，这是他的一大优点买车还是要看自己，最好去4S点试试车比较一下。谢谢。

这俩不是一个类型车啊。。。性价比上说，你这配置森林人可以跟40+以上的车比了，而这个雷克萨斯只是环保省油车。。。卖的是概念，森林人卖的是性能。所以森林人好，但是明年出新款，六速变速箱，秒杀一切同级别车了