中华尊驰 2011款好不好

2006年6月， 从华晨1.8T汽油发动机在沈阳正式批量投产的那一刻起， 就标志着民族汽车工业第一次有了一颗激 “擎” 澎湃的 “中国心” ， 也让自主品牌车型更有 “劲” 了。 随后， 该款1.8T涡轮增压发动机即被相继装配到了华晨中华尊驰、 酷宝和骏捷系列车型上， 三菱的4G系列发动机逐步淡出了华晨系列车型上， 取而代之的是完全的 “中国心” 。 由华晨联合德国FEV公司联手打造的这款发动机， 采用涡轮增压及中冷技术， 最大功率达125kW， 可以在2000~4500rpm之间持续输出235Nm。 这样的性能表现已经超越了当时同等排量的帕萨特1.8T、 途安1.8T的最大功率( 1 10kW) ， 最高扭矩也要高出近20Nm。 值得一提的是， 该发动机还预留了升级空间， 可以随时根据市场需求加装GDI(缸内直喷) 或V VT (可变气门正时)系统， 使发动机性能得到更进一步的提高。

还行吧 总体来说还是不错的，华晨这些年的技术也是很过硬的，2.0肯定是比1.6费油，但是总体来说也可以，毕竟是2.0的发动机，动力上肯定是比1.6强，华晨这车每公里6毛钱左右吧。 总体还是可以接受的