东风雪铁龙凯旋好不好

凯旋车还是很不错的。但是普遍的不认，同价位他大众或日系的很受欢迎。因此车的保值率不高。2年的车保举率应在在购车价格的7折左右(可能还不到7折)。另外车辆的事故要有一定的折价，维修也要这一部分价。公里数跑得太苦也要折价，发动机等硬件的状况也要评估一下……。先找懂行的朋友看看车款再说吧。

这车还是可以的，在20万以内的车型中宗合起来讲还是不错的。 凯旋这车的原型车是雪铁龙的C4，是雪铁龙赛纳和毕加索的换代车型的新一代平台。后两者都已经在国内生产过好多年了，质量也是有目共睹的。 凯旋最大的卖点就是它的ESP。要是想买的话就买精英或者旗舰，精英型已经没有多大的让利空间了，而旗舰型相对来说让利空间还是比较大的。凯旋车上的电子化程度相当高，操控性、舒适性、安全性等等都是同价位车中的佼佼者。它的中央集控固定式方向盘是全球首创的，顶级的凯旋还有氙气随动转向大灯，配备了4气囊，2气帘。这些配置在同价位的车上是找不到的。 但是，凯旋车的油耗稍高了一点，百公里要11个左右，如果您不是很在意这个的话，可以考虑出手！ 这个车可以和斯科达明锐、大众速腾一起考虑。但是后两者的配置肯定是不如凯旋高。

凯旋不错，我家就买的凯旋手挡，配置很丰富，价格也合理，内饰很有特点，全中文行车电脑很直观。真皮座椅坐着也挺舒服的。无骨雨刷刷雨水很干净。轮胎也比这个级别的车宽一号。唯一小毛病就是离合踏板和刹车踏板距离有点儿近，油门踏板行程有点长，中央部分不动的方向盘手感不错，但有时候按喇叭有些吃力，正好板一板我爱按喇叭的毛病。呵呵~~~ 总体还是不错的。空间也还可以，后排稍窄，行李箱超大。机器也挺好的，有点儿噪音，但和变速箱配合很好，不太费油，而且行车电脑里有实时油耗，可以随时监控哦，油大了就收点儿。底盘也很扎实，过弯很利落的，上高速跑160以上也不飘。总体还是一辆好车的，现代感又强，而且现在在降价，是购买的好时机。

凯旋08款 2.0AT 旗舰导航型 18.48万-20.48万 凯旋 08款 2.0MT 精英型 商家报价: 12.75万 至 14.98万 汽车品牌: 东风雪铁龙 汽车级别: 紧凑型车 发 动 机: 2.0L 147马力 L4 变 速 箱: 5挡手动 车体结构: 4门5座三厢车 长x宽x高: 4802×1773×1512