C4世嘉如何

该车变速箱性能十分卓越，采用保时捷变速箱从车型的更替来看，C4是Xsara（塞纳）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是当年的富康车的原型。由此推来，世嘉（5门版C4）算是继承富康衣钵而来，而凯旋则是在C4的基础上增加了尾厢，与当年给富康加“屁股”的做法雷同。 世嘉(C-QUATRE) 时尚型和舒适性配备的1.6L 16V发动机高效、节能，在满足国IV排放标准的同时，其90KM等速油耗仅为6.0升。 世嘉(C-QUATRE) 豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE) 豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，世嘉(C-QUATRE)传承了雪铁龙品牌享誉全球的创新科技，拥有许多同级别中独一无二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器和符合人体形状的安全气囊

个人建议你买三厢 2.0的 就发动机方面来说2.0的为全铝发动机 1.6的为铸铁发动机 2.0的更为先进 在油耗方面 法系车不算出色 但是也还过得去 我的世嘉1.6手动三厢 油耗8.6（不开空调） 在同级别的车中 世嘉算是一款不错的车，很适合家居使用。雪铁龙的安全性能做得很不错的，在同级别车中世嘉算是最重的一款，底盘、操控、舒适性方面做的还是很不错的，而且世嘉的后减震系统相较于科鲁兹，福克斯等车的 更优。 再就是不得不说的就是雪铁龙的品牌 作为较早进入中国的一个百年品牌，雪铁龙的售后服务，零部件的更换，汽车的市场保有量还是相当可观的。C4 04年便在国外开始有售，在众多汽车评测中都有不错的成绩，作为中国版的C4 世嘉当然也保留了大部分的原版C4所具有的风格，外形时尚动感，不失大气。综上所述，我建议你买世嘉。

车耐开，一年多了没出现一点点小问题，就是变速箱1挡齿轮比比较大，离合控制不好一档容易顿挫。都挺好的，车也很稳。

如果说C4是法国雪铁龙的纯进口车 那么世嘉就是国产的C4 当然外观看起来是几乎一模一样的 只不过内饰什么的有一定的变化 发动机等的性能也根据中国的情况作了一定的调教 最重要的是 它的价钱也是比C4便宜许多