雪铁龙C4世嘉到底怎么样

该车变速箱性能十分卓越，采用保时捷变速箱从车型的更替来看，C4是Xsara（塞纳）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是当年的富康车的原型。由此推来，世嘉（5门版C4）算是继承富康衣钵而来，而凯旋则是在C4的基础上增加了尾厢，与当年给富康加“屁股”的做法雷同。 世嘉(C-QUATRE) 时尚型和舒适性配备的1.6L 16V发动机高效、节能，在满足国IV排放标准的同时，其90KM等速油耗仅为6.0升。 世嘉(C-QUATRE) 豪华型满足了对高科技配置和动力有更高要求的消费者，其中豪华型自动档导航版还配备了全新GPS智能导航系统，使车主行车更加轻松便捷，带来“一切尽在掌握”的尊贵感受。世嘉(C-QUATRE) 豪华型上配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，世嘉(C-QUATRE)传承了雪铁龙品牌享誉全球的创新科技，拥有许多同级别中独一无二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盘、定速巡航、限速器和符合人体形状的安全气囊

多两个安全侧气囊，驾驶员座椅电动6向调节，蓝牙免提系统，多碟cd ，电动可折叠的后视镜，其他的没什么了，我不知道你说的是1.6时尚还是舒适？如果是舒适就差这么多，如果是时尚那还有好多东西，但是舒适和豪华都是真皮坐椅！除了最低配的！

买车到时候恐怕谁都想买辆省油的车，那到底有没有最省油的车呢? 对各车系仔细分析一下，大家就明白了。 日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢!雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。 德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以 不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子? 国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀? 美国车，为什么最后谈呢?油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，资源廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着资源危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了!油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。 作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像--务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。