C4世嘉三厢车怎么样

个人建议你买三厢 2.0的 就发动机方面来说2.0的为全铝发动机 1.6的为铸铁发动机 2.0的更为先进 在油耗方面 法系车不算出色 但是也还过得去 我的世嘉1.6手动三厢 油耗8.6（不开空调） 在同级别的车中 世嘉算是一款不错的车，很适合家居使用。雪铁龙的安全性能做得很不错的，在同级别车中世嘉算是最重的一款，底盘、操控、舒适性方面做的还是很不错的，而且世嘉的后减震系统相较于科鲁兹，福克斯等车的 更优。 再就是不得不说的就是雪铁龙的品牌 作为较早进入中国的一个百年品牌，雪铁龙的售后服务，零部件的更换，汽车的市场保有量还是相当可观的。 C4 04年便在国外开始有售，在众多汽车评测中都有不错的成绩，作为中国版的C4 世嘉当然也保留了大部分的原版C4所具有的风格，外形时尚动感，不失大气。 综上所述，我建议你买世嘉。

三部车都有自己的优点和缺点，但总体生产工艺来说 速腾>世嘉>荣威550速腾 15万系列车中最好的一部，外表看起来较为中庸，但速腾生产工艺是3部车之中最好的，大众最先进的PQ35平台研发，激光焊接，全系列ESP和侧气囊。另外速腾的底盘扎实，操控性不输给任何一款20万以内的车型，我个人觉得速腾的操控性要比以操控性著名的福克斯还要好一些。缺点：那个2.0发动机太老了，而且烧机油。还有就是每一次降价，速腾都会减配。世嘉，我个人认为2。0手动舒适型是15万以内车型中性价比最高的，雪铁龙这台2.0发动机技术是全球同步的，与307是同一款，性能好，动力强，全铝。这个发动机要好过福克斯2.0的发动机。另外，世嘉的前挡风玻璃很大，视野宽阔，内饰科技感强，定速巡航，多功能方向盘等实用功能全部都有，非常厚道，这在15万以内车型中几乎少见的缺点： 三厢世嘉除了最高配置的两款自动挡车型可以选配ESP以外，其他车型全部不可以，这么重要的装置竟然不能加装，另外，除高配两款自动车型以外，全系列三厢都只有两个气囊，均无侧气囊和侧气帘。 而欧版原型车C4全系列6个气囊，但是价格折算成人民币和国产几乎相同。 我实在无法理解雪铁龙这种愚蠢的做法，难道有钱的人命就要比老百姓的命值钱？对550的评价网上有很多， 但我不是很推荐，我有朋友在上汽工作，但他自己开的时候福克斯，我问他为什么没买550，他说不想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多，车窗比较小压抑，最主要是员工内部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高。以上三部车，我第一推荐世嘉三厢，但如果资金充裕，还是考虑速腾比较好。 这两部车都是经过市场考验的，比550更适合家用。

一楼的纠正一下，凯旋就是世嘉的中国特供加长版，配置比较高，但是雪铁龙打错了算盘，什么档次的车该有什么配置就有什么配置，让你花20w，你会买蒙迪欧致胜还是凯旋？所以雪铁龙纠正了错误，将C4(世嘉)恢复到原有的尺寸，配置也只保留了同级别车的主流配置，这样价格就降了下来，轴距的缩短也会使他的操控性更好。价格可以参考一楼的，现在凯旋降价了。

我建议先到4S店检查故障是怎样产生的，在根据实际情况来解决。大多数产生故障的原因都是某个缸燃烧不充分造成的，特别是冷车启动时。还有就是油品质的问题由于辛烷值达不到。建议用专业的燃油添加剂可以解决问题。