雪铁龙GT好不好

雪铁龙gt是款概念车，不量产，自然不会有售价，但如果有钱，也能买到，雪铁龙gt曾经出现在巴黎街头，据说是富豪花高价买的，花多少就不懂了但没有个2000w,3000w拿不下

动感的风格、精雕细琢的线条以及锐利的造型 没上市 前排空间很大，很宽敞，后排很少坐人，感觉偏小，但是停车好停，我很满意。

好不好都是相对的，看你怎么理解了。 如果说和同档次的车来比，雪铁龙还是比较不错的（在这里不谈外观），性价比高（典型的，如：凯旋），而且质量也不错。它是法国车，在进入中国市场时都作了改进，这里所说的改进绝对不像某些品牌，说是改进，实际上是缩水，雪铁龙在进入中国前增加了不少配置，而这些配置在他们本土生产的汽车上都是没有的，而且还做了符合中国路况的修改，法国人在这点上对中国用户来说确实是很“够意思”的。所以雪铁龙的性价比比其他车高。

外观是英朗最大的优点，价格就是它最大的缺点。 这辆车自上市以来，销量一直平平无奇，最大的原因就是它的价格过高。最低配也要13万多起，对一个1.6排量紧凑型车来来说，这个价格明显走高。虽然同级别车型中，也有这么贵的车，例如一汽大众速腾1.6手动，也是13万多起，但是却有着本质性的差异。速腾的后悬挂是多连杆独立悬挂，而英朗只是个半独立悬挂，四轮独立悬挂的速腾在操控性和舒适性上明显要优于英朗，而且速腾全系标配刹车辅助系统、牵引力控制和ESP防滑系统，车内中控台上用的都是软性材料，而英朗都是硬塑料，给人感觉档次都低一个级别。这就是为什么相同价位的车，而速腾却能大卖的原因。现在的人注重的是内涵，不是只看外观的。 能买得起英朗，就别看凯越了，虽然它性价比不错，但是油耗已经进入传说级别了。 世嘉不错，底盘给PSA调校得非常好，操控有优势，价格也非常公道！不过考虑世嘉，不如考虑标致408，408和世嘉也同属法国车，底盘也是一个平台的，不过408的车内空间更好，价格差不多的。 这个价位还有福特的福克斯1.8手动可以考虑下，它的底盘在这几部车中，除了速腾，应该是最棒的，它的底盘和沃尔沃S40基于同一个平台开发的，后悬挂为多连杆独立悬挂，操控有着得天独厚的优势。缺点是内饰装配工艺远不如速腾，配置也一般，油耗也没亮点。 总结下，首推一汽大众速腾，其次可以考虑福克斯、408和世嘉。