奔驰乌尼莫克U5000 SUV好不好

枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，坦克能去的地方都能去，该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。

首先要分清楚硬派越野车与SUV噢！ 硬派越野：有大梁前后硬轴分时四驱或全时四驱带差速锁（差速锁可以自己安装）样子几时年不变方方正正，外部的修理范围在乡村铁将的修理范围！ SUV：乘载式车身前后独立悬挂，更适合公路上行驶成坐舒服也有一定的越野能力！不适合极限越野适合穿越旅行！ 公认的最棒的硬派越野车： 奔驰-乌尼莫克 AM -悍马H1 -奔驰G -路虎卫士 -JEEP 牧马人 -丰田陆地巡洋舰 LC70 LC75 LC77 LC80 LC100 LC105 -日产途乐 Y60 Y61 -三菱帕杰罗 其他车型的要看个人喜好与经济状况了！ 玩吗：《1》场地赛---根据排气量分AB组最好有厂家或俱乐部赞助，自己重度改装搞不好会毁车烧钱！（场地赛可以证明你的技术与赞助商或俱乐部的实力！目的：你会在越野圈里出名有赞助商给你钱如果你走运可以去参加达喀尔） 《2》旅游穿越---或与俱乐部或三五好友驾车远行，去去没去过的地方！拍点照片！吃点野味！找个山包土坡什么的撒个欢！（目的：释放自己） 《3》玩改装---拼钱拼技术！ 改装国内的改装主要分亚洲地区的改法与欧美奥大利亚的改法，有很大区别！（记住从实际出发不要盲目听从各改装店的意见谁不说自己的改装方案好！目的：他们在盯着你口袋里的钱）盲目改装后你会发现看着很棒但不实用而且费油你一年能去几次西藏几次沙漠几次热带雨林？ 《4》在欧美还有大石头攀爬等！ 硬派越野车与SUV可不一样噢！ 推荐你玩之前买几期《越野杂志》看看！或上越野E族的网上多了解些！ 建议如果资金不足先买个二手的车稍微改装些玩玩看。这样如果不喜欢不会赔很多！我玩了4年痛并快乐着！现在不玩了！ 最主要的是当你改装完不想玩了卖车过户时警察叔叔可要你把车恢复原样噢！ 还有如果买二手越野车时不要到俱乐部买或买改好的因为车车很可能已经被毁的差不多了！ 如果只玩场地不开出去上马路可以买个没手续的，（1）便宜（2）发挥你的想象力改装吧！ 越野讲究的是低速通过性建议买柴油机的。 给你点建议：国内比较热的二手越野车 切诺基：其实她不适合重度越野，她是一款通过性很好的车，如果要用她玩场地改装的东西很多，虽然她是前后硬轴但是她没有大架！如果要买就买93--95年的6缸4．0小切很猛，93--95的车很多件是美国原装的很不错价格在3--6万看保养与车况好坏了！ 丰田陆地巡洋舰LC80 这车穿越旅游最棒，下场地赛要动大手术要切头与屁股！价格从6----15万都有。 日产尼桑途乐Y60与LC80一样很皮实的一台车要买这车就买DT42柴油机头的国内有组装的叫云豹途乐但汽油的多！价格从6---15万要看车况！ 三菱帕杰罗要买就买V33 6G72 24气门3．0发动机的还值的一玩推荐97年小改款，能买到美版的V43蒙特罗更好她是3．5的发动机而且后部是螺旋弹簧的，V33后部是钢板弹簧的！如果能买到V45就太好了，V45比起V43多了后差速锁，底盘电控减振，大灯清洗等装备！ 价格从4---16万 如果就是要参加场地赛推荐买丰田陆地巡洋舰LC70 LC75 或 尼桑两门的柴油途乐！国产两门小陆风也不错但要换五十铃原厂前后桥！还有就是两门版的帕杰罗V23 V24也很棒！ 如果你一生就准备买一部越野车那就买日本产的吧开起来舒服也稳定！ 越野车别讲究那么多电子设备越简单越直接就是最好的！机器的永远比电子的要可靠些！ 希望对你有用！！！