丰田WISH怎么样

性价比不错，在这个价位上比奥德赛要强很多，以前觉得奥德赛的前脸设计很犀利，看到Wish后犹如刀锋般美的前灯，流线唯美的车身，在加上原装进口2.0E双V的动力，真是个小霸王。稀饭

丰田Wish搭载了新Altis 2.0升双VVT-i双可变气正时发动机，最大功率为104kw/5600rpm，最大输出扭力为189N.m/4400rpm，变速箱则没有采用日本规格全车系标配的CVT变速箱，而是继续沿用四速手自一体设定，不过，新Wish追加方向盘换档拨片设计，算是操驾系统的重要提升。 从实际的体验来看，新一代WISH在行驶时的内饰静音效果，也有明显的进步。在启动WISH首次配备的Push Start发动机启动键后，这颗2.0双VVT-i发动机展现出很好的怠速宁静度。发动机在前侧与右侧两处连结副梁与车架的稳定设计，也发挥良好的抑震效果。 虽然2.0 双VVT-i 动力输出较原有2.0 VVT-i来的稍低，加上四速手自一体设定，让WISH的性能数据不特别抢眼，但是在新WISH追加方向盘换档拨片设计后，可以锁定档位拉转至6，200转左右断油不强制升档的设计，对于操驾系统乐趣的加分，还是有相当的贡献。同时，新WISHG-opt 搭载的这条195/60 R16 MAXXISMA-P2的标准配胎，整体行驶与操控表现相当均衡。 新一代Wish在延续前麦弗逊后扭力杆拖曳臂底盘设计，搭配略带Q感的悬挂，在一般道路行驶的舒适性令人印象深刻，不过，在弯道较高的车速与连续弯道上，底盘对车身侧倾抑制与车身回正速度，处理上仍较为吃力。 编辑观点：丰田Wish从外形到内饰都很运动，沉稳、大气、商务、豪华这些词似乎和它并不沾边，不过在空间组合的灵活性以及使用的便利性上，它还是保持了日系车一向的高水平。休旅定位的Wish，对于提高家庭生活品质，渴望满足舒适代步的同时又要求一定的实用性，Wish都是非常不错的选择。

丰田wish已在一汽丰田4S店销售，销售人员称，是一汽丰田官方引进，全国4S店联保，可享受3年或10万公里保修政策。　　记者从一汽丰田4S店了解到，目前有被誉为"小霸王"Wish进口车销售，Wish2.0L运动版售价26.8万元。该车型为台湾进口的丰田wish，不属于一汽丰田引入的车型，这属于店家的个例，但不排除丰田通过此种方式试水，考察市场之后决定是否引入wish。