丰田ZELAS杰路驰到底怎么样

这种小众的轿跑嘛，买的就是个性，赞一下车内的开关控制，继承丰田的工艺，都是那么的有弹性和间隙小，轻轻一拨就到位。不错。车架感觉没有神车紧实，过砍能感觉到略显松散，也正是因此会带来一些车内装配异响，需要加前后顶吧和一些强化件来改善，迟一些有空改装一下~外形个人很喜欢，特别是车头和侧面线条，车尾比老款要开阔，视觉显得大了许多，但尾灯不精神，个人比较宠爱双门的轿跑，看着特别有感觉。一坐进去就会感受到丰田为其营造的豪华氛围，拉丝铝制面板，不经意地方的镀铬装饰，深色仿木面板，做工精致且舒适度一流的座椅，处处都透漏着运动的气息。空间方面，怎么说呢，自己一个人或者和女朋友出去兜兜风还是不错的，反正我没那么多的人要载，后排基本都是放平来当后备箱用的，两个人坐的还是很舒服的。多媒体操作都很简单，我用的苹果4S蓝牙连接，听歌音质感觉还不错，蓝色背景灯很符合我个人（鬼火绿我个人实在接受不了）。。相当够用，基本红灯起步还没遇到对手，可能人家根本没心跟我玩。超车也很顺。动力线性，提速也很快，只要舍得给油。轿跑也对得上这个名字了。操控，那是相当不错，指哪打哪。。。最满意就是转弯半径，同样一个角度，凯美锐要倒一手车才调的头，小杰的表现却令我很惊喜。油耗，7-8个不是不可能，但是很难做到，13-14也不是不可能，很容易做到。我现在是11.4，已经很小心了。方向盘手感很好，特别是座椅的腰部调节还是很巴适的，悬挂比较硬，高速平移能感到身体侧倾但是车身未发现倾斜。底盘调教得不错。维修便捷：丰田服务一直很好，我们这边4s店，不至于出现店大欺客的现象。保养换机油什么的也都比较便宜

去年，买入了2011款的杰路驰。这车性能真的不错，地盘很扎实，开高速非常稳很有信心。最关键的是这车挺实用的，坐满四五个人没有问题。之前，网上有人说这车在美国，多么便宜，我查了下，在美国的售价接近两万一千美金，而卡罗拉在美国的售价是一万六千美金，凯美瑞是两万四千美金，因此杰路驰在美国也不是一些人认为的那么廉价，还是非常个性的。当然了，这车也有不足和要改进的，比如内饰确实比较简单，过于美国化了，两门车进出确实不方便，后面的人要下车，每次都会叫苦下。质量也还不错。总体满意。还有一点就是，这车要小心开，配件确实比较贵。

丰田ZELAS杰路驰整车尺寸为4425mm*1795mm*1430mm，轴距为2700mm，是一副标准的紧凑型车的身材。

丰田ZELAS杰路驰前后轮胎均是使用205/55R16的普利司通泰然者轮胎。205宽度、55扁平率的轮胎尺寸更多是着重舒适性，与运动无缘！这种尺寸的轮胎常见是用于家用紧凑型车。6幅式铝合金轮毂有不错的张力，看上去颇有几分力量感