杰路驰怎么样

配备有侧气囊、侧气帘以及膝部气囊的杰路驰，在被动安全性方面有不错的表现，毕竟膝部气囊还是十分少见的。ESP电子稳定程序的加入是不可缺少的(来源:)

去年，买入了2011款的杰路驰。这车性能真的不错，地盘很扎实，开高速非常稳很有信心。最关键的是这车挺实用的，坐满四五个人没有问题。之前，网上有人说这车在美国，多么便宜，我查了下，在美国的售价接近两万一千美金，而卡罗拉在美国的售价是一万六千美金，凯美瑞是两万四千美金，因此杰路驰在美国也不是一些人认为的那么廉价，还是非常个性的。当然了，这车也有不足和要改进的，比如内饰确实比较简单，过于美国化了，两门车进出确实不方便，后面的人要下车，每次都会叫苦下。质量也还不错。总体满意。还有一点就是，这车要小心开，配件确实比较贵。

这种小众的轿跑嘛，买的就是个性，赞一下车内的开关控制，继承丰田的工艺，都是那么的有弹性和间隙小，轻轻一拨就到位。不错。车架感觉没有神车紧实，过砍能感觉到略显松散，也正是因此会带来一些车内装配异响，需要加前后顶吧和一些强化件来改善，迟一些有空改装一下~外形个人很喜欢，特别是车头和侧面线条，车尾比老款要开阔，视觉显得大了许多，但尾灯不精神，个人比较宠爱双门的轿跑，看着特别有感觉。一坐进去就会感受到丰田为其营造的豪华氛围，拉丝铝制面板，不经意地方的镀铬装饰，深色仿木面板，做工精致且舒适度一流的座椅，处处都透漏着运动的气息。空间方面，怎么说呢，自己一个人或者和女朋友出去兜兜风还是不错的，反正我没那么多的人要载，后排基本都是放平来当后备箱用的，两个人坐的还是很舒服的。多媒体操作都很简单，我用的苹果4S蓝牙连接，听歌音质感觉还不错，蓝色背景灯很符合我个人（鬼火绿我个人实在接受不了）。。相当够用，基本红灯起步还没遇到对手，可能人家根本没心跟我玩。超车也很顺。动力线性，提速也很快，只要舍得给油。轿跑也对得上这个名字了。操控，那是相当不错，指哪打哪。。。最满意就是转弯半径，同样一个角度，凯美锐要倒一手车才调的头，小杰的表现却令我很惊喜。油耗，7-8个不是不可能，但是很难做到，13-14也不是不可能，很容易做到。我现在是11.4，已经很小心了。方向盘手感很好，特别是座椅的腰部调节还是很巴适的，悬挂比较硬，高速平移能感到身体侧倾但是车身未发现倾斜。底盘调教得不错。维修便捷：丰田服务一直很好，我们这边4s店，不至于出现店大欺客的现象。保养换机油什么的也都比较便宜

四缸而且是自然进气，马力自然就小。不过这车重量比较低，马力不是很大，也能够很好的输出。 改装潜力非常好，我在美国，开的就是这种车，很多老外都把这辆车进行改装。一般至少会加个涡轮，不过这种改装在中国貌似是犯法的。你最好三思而后行。 不过国内我个人不太推荐这台车，因为价格! 美国这边售价$18000至$20000美元。而国内网上的报价都在20万人民币以上。价格贵了太多。而且貌似车子有所缩水，我目前从网上获得的情报，国内这种车配备的是16寸的轮圈，而美国这边统一配备的是18寸的。而且最大速度好似也有所降低。 在美国这车的确经济又实惠，不过国内的话还是建议你还是考虑下别的车型。