汉兰达27与普拉多27动力哪个好

不一样 普拉多的发动机更先进。汉兰达是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾经搭载一台3.4升V-6发动机，2002年换代后，新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。正如前面提到的，2005款普拉多已经升级到5挡自动变速器，但是由于车辆协调方面的原因，此次的测试车并非一汽丰田的最新型号。如果不出意外，新款车的加速性能应该更出色。

汉兰达的动力好，因为汉兰达轻，而且是两驱。普拉多太重了，而且是四驱，还是4档的变速箱，所以慢。这两款发动机不是同样的。

　　看你的选车范围就是想买个大车，像同级别当中还有Q5,GLK,XC60等等，闲话少说首先说这三个车都不经济，而且越野性能都不行也就是说他们都是在铺装路面上跑的。从使用和安全性能来给他们排座次应该是 昂克雷 普拉多27 汉兰达 　　1汉兰达就是级别不够，是低一个档次的车型。如果硬是要进行比对的话，此车也挺好的，就是开出去看起来也就是二三十万的车，此车没有防撞梁，保险杠里面是泡沫的，安全方面至少没有看上去那么结实。比较让人担心，车型设计尾重头轻导致的上坡时容易前翘所以会有爬坡门事件的发生， 　　2普拉多2.7是进口版本，这个车型实在是太老了，2.7排量动力不够用因为车身过重，导致的行驶没加速，越野不给力，4AT自动变速器更是老的掉牙，放心吧，不久的将来肯定要大改款的。安全方面，防撞梁普拉多中规中矩，铝合金材质厚度凑合但是怎么看都不够长啊。 　　3昂克雷吧，此车比较大气，舒适，安静，这几款车都是7座设计的，但是想偶尔满员乘坐的话，只有昂克雷还行，其他两款车第三排空间只能乘坐孩子。昂克雷的防撞梁没看过，但是我看见过别克新君威，那车的前后防撞梁是我见到过乘用车中最厚实的,由此可见，别克车应该安全系数上比较给力 　　个人观点，希望能给你参考

如果不是越野的话，汉兰达则建议入手，只适合日常使用比普拉多省油一些