您好,汽车管家团队为您解答您看错了,不是OUAL VVT-I而是DUAL VVT-I,意思是双可变气门,DUAL英文释义是“双的,两部分的,二体的,二重的“
2010款 2.0MT 豪华升级版20.88万元 2010款 2.0AT 豪华升级版21.88万元 2011款 2.4MT 豪华升级版23.78万元 2011款 2.4AT 豪华升级版24.78万元
VVT就是配气正时可变,在不同转速下气门开闭时机不同,使得正时角最佳,效率最佳! 正时可变技术实现方式有多种,具体工作原理很难一句两句讲清,楼主可参考配气系统相关资料! 汽车界老大还是通用,丰田第二!说美国算计丰田说法可疑,目前只有日本这么认为,但质量问题是确实存在的,包括大量中国车主也反映问题不少,但官方媒体却禁声了,让人费解! 油耗这个问题很复杂,日系车省油也只是相对的,目前的内燃发动机技术己经达到了极限,应该说一流厂家的发动机性能不会差很多,日系省油,就得减重,我想相同排量,相同自重,发动机技术相差不大的日系车不会比德美系车省多少油! 最后插一句:一楼的,为什么要骂我呢?
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