答:这个问题问的很大简单说赛道上不适合新手因为是后置发动机,所以因为这个挂的人可真是不少,迪恩就是死在911上。动力上,底盘调教,都不错。保时捷的灵魂车型,还有什么说的?操控度,这个名词我理解是你对车子的驾驭那么,同级别的的,不如M3,不如GTR,低一些的,不如CAYMAN和BOX。
答:保时捷主要专业生产跑车不过现在有越野—卡宴,卡宴主要以城市越野为主车速很快保时捷的每一款车都没限速每一款都可以跑爆表的车速没的说再说质量那肯定不错了这个价格的车不管奔驰宝马保时捷等质量绝对不错现在保时捷出来一款轿跑车也不错前两天去看了看不过价格有点昂贵最高的400多w主要看你什么用途查看全部>
答:首先很明确的告诉你保时捷相当的好,他现在已经算的上是一种身份和品味的象征了保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继查看全部>
答:这个问题问的很大简单说赛道上不适合新手因为是后置发动机,所以因为这个挂的人可真是不少,迪恩就是死在911上。动力上,底盘调教,都不错。保时捷的灵魂车型,还有什么说的?操控度,这个名词我理解是你对车子的驾驭那么,同级别的的,不如M3,不如GTR,低一些的,不如CAYMAN和BOX。
答:保时捷的劣势在于,它终究还是一个高端品牌,养护费用过大,没有中级车型;真正的汽车业老大还是要像丰田那样,以花冠的薄利多销来获取利润,所以说如果保时捷能和大众集团合并的话,这个汽车联盟将会超越丰田,成为新的汽车龙头。
答:好不好看你和什么车比较。我是从事保时捷维修的。这些知名高档车中平均来说保时捷是最便宜的。维修成本也是很低的。一百万能买个保时捷。一百万买其车买不下来。所以说保时捷算不上一线品牌。也就二线品牌
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