方向盘十分轻松和灵敏,开着非常省力底盘调教也非常可喜。
目前还不好深入谈操控,毕竟提车时间不长,不过方向盘手感是挺好的,倒车影像也清晰。
操控性我觉得也特别满意,感觉转向非常的精准,而且我觉得刹车反应很快。
买之前没有试驾,以为这车是有操控的,毕竟是斯巴鲁品牌、水平对置发动机、全时四驱系统,结果开上后发现这个车是没啥突出的操控性的,完完全全是个家用舒适性轿车的调教。这么软的避震、这么虚软的刹车,操控性是不会很好的。高速过路面的凸起和凹陷,下去或者上来的时候,有点要失控的感觉....心里是很虚的,尝试70-80码过弯,也不是很自信,就感觉速度快了之后,再想去操作,方向有点不受控。当然了,我说的大家作为参考意见,毕竟你开这个车觉得这个车操控性怎么样,跟你平时的驾驶习惯以及你之前开什么车都有很大关系。我之前开的是5系的标轴、天使眼最后一代,相比之下,这个力狮的操控真是没啥的。
操控四驱雪地很稳,转向也很精准。没有任何虚位,过弯时也很有支撑性,转向手感很好用。
操控性也挺不错的,因为它的转向和刹车都特别的灵敏,而且上手也比较容易
操控性这方面我觉得也是比较满意的,因为转向挺灵活的,而且方向盘也比较有手感
这车的方向盘的这个指向性非常的精准,指哪打哪儿。操控性特别好,其实我媳妇儿上手也能轻而易举的掌控。
这辆车的操控性能方面也不错,它的刹车油门都挺灵敏的,平时起步或者停车的时候也很平稳。
操控绝对是力狮的强项,底盘素质上乘,方向盘轻重合适,转向清晰指向精准,加上四驱加持,过弯极限非常高
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