在新车磨合期内,应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算,只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。给人的感觉是高了点,有些车在新车磨合期内总是以发动机低转速的条件下使用,这样反倒增大了发动机负荷,并且容易产生积炭,结果必然适得其反,所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶,来达到汽车磨合的目的。 车主在新车磨合期应该注意以下几方面: 1、油门不要全开,根据经验酌情踩低油门。 2、时速限制在最高车速的3/4以下。 3、将发动机转速限制在4000转以内,避免拉高转速。 4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时,假如爱车仍在磨合期,最好不要帮忙拖车,还是想点别的办法,否则会使爱车受伤。 当车辆里程超过1500公里以后,车主可以逐渐提高车速,或拉高转速,达到车辆限制的界限。
2500公里即可。这个期间主要是控制发动机转速不要超过3000转。
处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。 注意事项: 1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。 2.起步先预热 :冷启动时,最好等水温预热到50℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。 3.选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面: 1、油门不要全开,根据经验酌情踩低油门。 2、时速限制在最高车速的3/4以下。 3、将发动机转速限制在4000转以内,避免拉高转速。 4、避免拖车的工作。一些车主遇到其它故障车时,假如爱车仍在磨合期,最好不要帮忙拖车,还是想点别的办法,否则会使爱车受伤。 当车辆里程超过1500公里以后,车主可以逐渐提高车速,或拉高转速,达到车辆限制的界限。
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