瑞虎发动机怎么样

　　瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机，屡获中国十佳发动机殊荣。与其他品牌发动机相比，具有同转速扭矩最高，同扭矩转速最低的显著特点。其中，1.6S机械增压发动机，具有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点;与同排量普通发动机相比，油耗相当，动力提升40%，达到2.4L动力水平，百公里加速仅为11.2S;1.6DVVT发动机则具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低维护成本的两高三低突出优势，与同排量普通发动机相比，动力提升6%，油耗降低20%，工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，堪称高油价时代的全新选择。 　　瑞虎采用经由英国LOTUS(莲花)公司专业调校后再次进行本土化调校的高级轿车底盘，扎实、平稳，确保运动性和舒适性的最佳组合，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器;后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构，可以有效过滤震动，即使是泥泞坎坷的路面，也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。

瑞虎搭载ACTECO系列高效节能发动机,屡获“中国十佳发动机”殊荣。与其他品牌发动机相比,具有“同转速扭矩最高,同扭矩转速最低”的显著特点。

最初装备三菱4g64发动机，后来又引入了型号为4g63的2.0L版本。直到2006年它才开始装配自主研发的ACTECO发动机，排量为1.6L，随后的2007年1.8L发动机也被装配到了瑞虎身上。10年秋天，第一款装配自主机械增压发动机的车型上市，它就是瑞虎1.6S。110kW的最大功率，205Nm的最大扭矩，虽然与奔驰c180k上的那台1.6升机械增压发动机相比还存在一定差距，但在自主品牌发动机里它已经相当出色了。

新搭载的1.6DVVT发动机，其最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米，综合工况油耗相比普通1.6L排量轿车更占优势，其动力水平接近2.0L发动机表现，完全满足都市家庭生活用车需求。并且该发动机除油耗低、动力强等优势外，在维护保养方面成本也比较低。