楼上的都没开过奇瑞,艾7,瑞虎5的自动档都很成熟,不比合资的差!
我开奇瑞A3 奇瑞手动挡的都没做好 自主研发的自动挡可想而知 要是用的是 日本爱信变速箱可以考虑
优势:1性价比高 很多配置都是合资A级车都没有的 例如全系标配ESP 五星级碰撞成绩 缺点 一些小毛病还是存在的 同时国产车的保值率较低 油耗一般 但是A3已经推出很多年了...总体来说质量已经被市场接受了..推荐购买...
不同于其它采用液力自动变速器或CVT系统的汽车,奇瑞QQ的变速器是称为“EZdrive”的AMT系统,实现了自动离合、换档。与一般电子液力手/自动一体变速器复杂的结构相比,AMT变速器的结构相对来说简单得多。它是在传统手动变速器的基础上,加装了一套速选器系统,该系统是由电子控制的液压操控系统,变速器的工作依然与原来的手动变速器相同。只不过原来由驾驶者来完成的踩离合器换挡的动作,现在都由速选器来完成了,而且由速选器选择的换挡时机要比驾驶者完成的更准确。 在其换挡杆上,只有“D”、“R”、“+”和“-” 4个挡位指示。离合器踏板也已经取消,而仪表板车速表下方的液晶显示屏上可以显示当前挡位。 起步时,只需将换挡杆后方的一个“AUTO”键按下去,仪表板上的挡位显示“AUTO”,即可实现自动挡操控模式。如不按下“AUTO”键,将换挡杆向前一推,即可进入手动换挡模式,前推是加挡,后拨是减挡,驾驶者可以根据当前车速以及仪表板上的挡位显示选择合适的挡位。车辆停止后,将换挡杆轻轻向右一拨,变速器进入N挡。如果要倒车,则在车辆停止的时候向后拨动一下换挡杆,即进入倒挡状态。每一次换完挡位后,换挡杆会自动回到中间位置。从操作上来讲,AMT变速器的换挡方式要比一般的手/自动一体变速器简单多了。(鼓励原创,谢绝COPY,比如楼下)
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