丰田普拉多2700中东版在提供良好通过性能的同时，还兼顾了时尚感与性价比，因此在内地相当的常见。做工精细的中控台，这些都让人感觉到普拉多是一款适合长途旅行的豪华车。配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱，动力充沛、操控精准。
【最满意的一点】空间,没话说,前两排座椅已经舒服得要死了.坐困了三排没人坐的话躺下睡睡吧嘿嘿【最不满意的一点】内饰做工比较一般.有好几处瑕疵明显的地方.【空间】这需要说吗..单从三围轴距已经让你想入非非了..坐进去更是如此..第三排坐三个正常人绝对绰绰有余(比大霸王好多了第三排.大霸王现在尾部改窄了坐两个都艰难).而且得益于尾箱凹下去的空间..尾箱可以摆很多行李杂物.即使在第三排靠背调的很低的情况下..再加上第三排得益于宽度可以很好地躺下睡上一个人..你能对他的空间挑剔什么呢..【动力】动力够用,城市里2.7足够了可以让你左穿右插了.高速家族都习惯不跑太快主要还是为了省油..守法也安全嘛呵呵【操控】电动转向十分轻柔,回弹也很轻,可能配合这么大的一台车吧.指向性嘛..只能说很"丰田"了...总体开起来很舒适写意..底盘偏向扎实.【油耗】这个数大概目测的...而且车不经常开..开多了应该还会再下来.本来就是为省油买2.7的呵呵【舒适性】座椅很宽大很舒适.缺点嘛要找只能就是靠背不能调得太低吧(个人觉得并不是缺点调得很平的话没脚托会觉得很不舒服).悬挂舒适性还是不错.家门口有坑坑洼洼的路,回家的时候都能大部分过滤这些坑坑洼洼.【外观】回头率很高..一个是路上真的很少..另一个是真的挺漂亮的.可以说这是现在最好看的MPV吗..特别要赞的是尾部造型...但钣金的接缝觉得不太好.没日本货的做得好(sienna是美制的日本货..)【内饰】内饰做工很一般.比made in japan的还是有一定差距(这不得不说日本人的工作态度.小弟懂日语.和不少日本人交流过.真的不得不欣赏他们的工作态度.这样才能做出好的东西)题外话说多了.但胜在功能够实用.很多东西设置的很合理实用.一些细节还是设计的很好(比如杯架手套箱按键的阻尼感).杯架.摆东西的地方也十分足够.【性价比】性价比对比大霸王还是高出一截的..毕竟你在这区间找不到几辆进口MPV来跟他比了..【其它描述】
外观很低调，又很大气；舒适性和操控性都很好。最不满意没有胎压监测。外观中规中矩的外观，懂行的知道这是好车，不懂的会觉得这是威驰、威姿一类的。但本人非常喜欢威飒的外观：低调并大气着。内饰这个价位的车中，内饰的做工算得上是非常好的。喜欢浅内饰。空间空间设计得非常好，驾驶者和乘坐着都得到了很好的照顾。在中型SUV中是空间设计最合理的一款车动力这是一个见仁见智的问题。每个人对动力的要求不一样，威飒0-100公里的加速时间是9.84秒。对我个人来说这样的动力足够了。（和2.7排量的霸道比，虽然排量一样大，加速还是差了一些。）操控操控性非常好，不像SUV的操控那样，反而更接近轿车的操控。但车身的稳定性却非常好，毕竟车身宽，轮胎大且宽。油耗这也是和动力一样的问题，每个人的看法和感觉不一样。不明白说省油甚至百公里八点几升油的同学是怎么开出来的，2.7排量的、1.8吨的车，个人感觉百公里18升以下都可以接受。舒适性比同价位的SUV都要好，接近轿车的感觉。后排的座椅还能调节角度。真皮座椅的质量没得说。有很多人性化的设计，如倒车后视镜调低、记忆座椅和后视镜等等。性价比这个问题其实不用问，每个买这款车的都是觉得性价比合适才买的。至于有的人说价格再低点、配置再高点就更好了，不以为然。觉得能看上这款车的人都是一些有个性的人，能维持这款车的小众车型的地位才好。所以不希望降价、增配、国产化。其他说说车钥匙的问题，我倒是觉得这款车钥匙挺好的。
排量不一样的.国产4000,进口2700
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