国内没有正规渠道敞篷版的3000GT，即使日本本土的一个非常小的部分，敞篷版的批量生产。3000GT最新记得那是在1997年，该代码似乎是VR-4，不要一点点的人性化的改变。价格我真的不是很清楚，在日本或高端跑车3000GT的定位，毕竟，用更先进的全时四轮驱动技术。想买一个新的3000GT已经是不可能的，当然，查看全部>
1、三菱公司1991年推出3000GT，这辆车的性能极佳，1997款3000GT装备3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机。变速器型式：六挡手动变速排量：3000ml最大功率120/5500KW普通型:238/6000最大扭矩(N.m)185/4000（普通型）;407/3000（增压型）理论油耗(L/100km)：11.5L轴距(mm)2469。2、不过这款车年代久远，零件查看全部>
极品九三十六计首先声明一点，本人不是高手，只是一个普通玩家。本文的目的也只是总结一些个人在极品9中的小小心得，来帮助刚刚上手的同好们。所以就不劳某些高手来将本人发配火星充军了，呵呵。A3NFS:MW性能调试试用后详解发现9的翻译问题比8还多，记得8里哪个居然翻译叫X赛道，X其实代表极限的意思，查看全部>
三菱车耐用，稳定但一般较耗油，尤其是越野型的，如果是家用耗油量是需要参考的一个重要因素。家用小汽车一般使用年限15-18年。买二手车主要看车壳，发动机
感觉还是进口三菱帕杰罗更好些，更值得买。进口普拉多性能中庸，舒适性比较好，空间宽敞，但动力偏弱，所以其越野性能就会受到一定程度的影响。帕杰罗是专业越野出身，在越野性能体现方面，会比普拉多表现跟出色些，但空间会比普拉多略小一点。
买回来玩玩也可以不差钱的话!这车经典，在国内很少见，记得小时候小学门口那个小区里停着台白色的gt3000当时在汽车杂志上看到是三菱车，只是觉得好帅啊，现在看来也很帅，，日系九十年代很经典的跑车造型，，，
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有啊在朝阳区酷车小镇有一家就有一辆改装的3000GT应该叫黑色幻影改装的挺漂亮的河法拉利是的包围啊轮胎轮毂啊还有涡轮啊什么的有兴趣的话可以去看看啊
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三菱1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的竞争。1997款3000GT以全新的低价位基本型VR-4出现，装备V6发动机，并以充满激情的形象深深打动了用户的心。1997款的另一查看全部>
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