该车是原装进口的，主要是接待用车，看着大气，时尚，操控满意。空间宽敞，高度适中，一米八的身高在车内可站直了行走。 拉出水杯架很难调节音响。 操控方面很满意，转向精准，刹车灵敏，感觉就像开小车一样。这么大的车，独立悬挂，座椅软硬适中，包裹性好，空调均匀，车内噪音小。
柯斯达是公认的豪华客车，性能很不错，标汽37.45万，标柴39.55万，豪汽52万，豪柴54.1万。
Lc200更好.因为LC200的技术更先进,它的KDSS底盘是丰田首创的,使轮胎的接地性更好,而且高配上还有低速巡航系统,在沙地或都陷入困境时更容易脱困.1C200是在LC100的基础上推出的,所以相比之下更好一些.
日本丰田分别和广汽跟一汽合资创立的两个合资车厂，生产不同的车型，就车型上看，有点分别打不同市场的情况，广汽丰田车型是凯美瑞，雅力士，汉兰达，一汽丰田是卡罗拉，皇冠，rav4，锐志，威驰，另外，纠正二楼一个错误，广汽本田和广汽丰田是两个不同的合资企业，法人各自独立，地址也不同，广汽和他们的关系是投资方和被投资方关系，没有直接的上下级从属关系，其他合资企业也一样，这虽然是公司机构的常识，但一般不在企业工作的人可能不懂。 日本丰田的产品线非常全 在中国与广州汽车和第一汽车合资 于是有了广汽丰田和一汽丰田 广汽丰田负责生产销售的车型有:1.凯美瑞 2.雅力士 3.FJ酷路泽(进口) 4.汗兰达(进口) 一汽丰田负责生产销售的车型非常多:1.卡罗拉 2.锐志 3.新皇冠 4.新威驰 5.花冠 6.普拉多（进口） 7.普锐斯 8.兰德酷路泽 9.特锐 10.柯斯达 至于大众 1.一汽大众是大众公司和长春一汽集团合资的，上海大众是大众公司和上海汽车集团合资的。 2.一汽大众生产的车型：捷达 宝来 golf 速腾 迈腾（passat b6） 开迪 奥迪a4/a4L 奥迪a6/a6L 上海 大众车型：桑塔纳系列 polo passat b5 途安 斯柯达明锐 斯柯达晶锐 3.一汽大众和上海大众虽然都是大众系列，其实是竞争关系，从a0级别到b级别的车都是直接和间接的竞争对手。 最早成立的是上海大众，后来当时德国大众总裁在参观了一汽长春工厂后，认为中国北方的这个基地非常适合大众汽车在中国的扩展，于是半途杀出，搞黄了一汽和克莱斯勒的合作，以奥迪100为基础开始了一汽大众的征程。 最主要的原因：德国大众看重一汽的规模和生产力（当时比上海的规模大），为了先入为主中国的汽车市场，所以才会搞了个上海大众，再搞一个一汽大众。
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