果断M3俗话说的好：开宝马、坐奔驰。宝马的操控性一直做的很棒的小缺点：操控好了，开的人特别爽，但坐在后面的人就比较难受了，后排坐着相对比较局促。（在市区开就鸡肋了） 个人喜欢M模式就是M power的激发装置。该模式可以调节油门反应、变速箱换挡逻辑、悬挂运动模式，还有EDC电磁减震模式的开关。通过M设置，将自己喜欢的个性化设置保存在M模式中，通过方向盘上的M键瞬间激发，达到驾驶的乐趣！
首先，前三款是超跑，最贵的是R8，后两款是轿跑，M3更强
首先SLK55和这几个有很大的差别 宝马M3和奔驰C63的价位都是120万左右 这个价位区间的性能车还有凯迪拉克的CTS--V 110万 预算稍微增加一点可以买到尼桑GTR 150万左右 这些性能车都是很棒的 至于那个更好 主要看你的详细诉求是什么了 M3是宝马的灵魂 4.0V8 动力强劲 操控更是不用说了 但是M3即将换代 下一代M3将会使用3.0的增压发动机 如果现在买的话 感觉刚买了就换代 不值 C63是最新款的车子 6.2升的V8机器很暴力 声浪很漂亮 实际驾驶感受非常棒 当然 6.2的排量注定不是省油的主 但是买这个车我估计你也不在乎那点油耗 很完美的一辆车 CTS-V是在纽博格林赛道创造了历史的一辆车 整体性能很强 电磁悬挂反应很迅速 同样也是油耗过高 追求特立独行的风格 这辆车不错 很值 GTR不用多说了 3.8升的双涡轮增压V6应经到了极限 性能完全可以和300万以上的超跑相提并论了 但是这款车的售后保养很麻烦 很贵 而且机械的寿命不是很长 玩车的话可以考虑 综上所述 C63是我比较推荐你买的一款 奔驰的品牌+AMG的性能调校 堪称完美 至于你说的SLK55 马上也该换代了 可以不考虑
M3的对手是C63 但是M6的对手我觉得保时捷的Panamera更合适 毕竟6系的底盘依7系底盘来研发的 本身的对手就不是锁定CLS 只是宝马为了四门迎合COUPE的潮流 推出四门版而已
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