保养之后就会取消的。
我开的就是旗云1 1.0手动舒适银色，给你转个我在论坛发的帖子，做个参考吧。 为什么买旗云1？？？ 第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。 第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。 第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。 最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。 动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。 换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。 实际油耗不定期更新、、、、、、 第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。 第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。 第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。 第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。 驾驶旗云1问题汇总： 1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。 2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。 3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。 4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。 5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。 6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、 7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？ 8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。 9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？ 总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。
三厢车1.0的排量会很没劲，别看发动机小，油耗不一定会低的，而且发动机没有四缸的运转平稳，觉得手法可以只买强险就可以，要是不准成就买车损，三者，划痕不计免赔，新的全办下来4W多吧，二三年的2W多吧
本车做隔音可以，但是想达到很高的静音效果是不可能的。实际上旗云这款车，不管怎么做隔音制振，有些噪音是很难消除的，因为本车骨子里带的，靠自己的技术根本无法解决，说一下变化，怠速的情况下，噪音减少了感觉只有20%左右，因为通过做防火墙，把那些小孔堵住了，声音不再直接传入驾驶室，薄的铁皮的共振消除了。但是整车因怠速震动还是有，从而还是能听到沉闷的发动机噪音。 做了底盘制振和隔音后，底盘震动的噪音消失了，原来车共振相当的大，嗡嗡的，说话都得大声喊，做了以后共振消失了，噪音小了20%。 高速行驶的噪音变化，这方面比较明显，原来未做隔音处理前，高速120，噪音那简直就是拖拉机，说话不喊是听不到的，噪音的主要来源是：发动机盖和两翼板的震动，做了发动机盖和两边翼子板的制振和隔音后，高速行驶时，噪音降低50%。效果相当明显。
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