一、外观部分 吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。 吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。 吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。 吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎 二、车门部分 吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。 驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。 车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。 车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。 驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。 三、中控台部分 吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。 这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。 吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。 这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。 四、驾驶员功能区 吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。 吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。 采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。 吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。 五、座椅部分 吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。 前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。 后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。
吉利熊猫1.0L 车体结构:两厢轿车 (豪华级别标准型) 标准引擎JL3G10L3DOHCCVVT,标准变速器手动5档,标准排量1006cc 气门数12,最大功率52KW/rpm,最大扭矩91N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗升/百公里最高时速km/h 加速时间秒（0-100km/h）排放标准国Ⅳ标准 驱动方式前置前驱制动方式碟/鼓（前/后）转向助力助力转向式 悬挂方式轮毂尺寸轮胎165/60R14 车身重量937kg轴距2345mm轮距1422/1413mm（前/后） 全车长度3598mm车身宽度1630mm车身高度1465mm 最小转弯半径4.5m最小离地间隙123mm最大爬坡度% 接近角°离去角° 行李舱容积205L油箱容积35L标准座位数5 吉利熊猫1.3L 标准引擎MR479QL4DOHC,标准变速器手动5档,标准排量1342cc 气门数16,最大功率63KW/rpm,最大扭矩110N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗4.3升/百公里最高时速155.0km/h 加速时间12.0秒（0-100km/h）排放标准国Ⅳ标准 驱动方式前置前驱制动方式碟/鼓（前/后）转向助力助力转向式 悬挂方式轮毂尺寸轮胎165/60R14 车身重量985kg轴距2345mm轮距1422/1413mm（前/后） 全车长度3598mm车身宽度1630mm车身高度1465mm 最小转弯半径4.5m最小离地间隙123mm最大爬坡度% 接近角°离去角° 行李舱容积205L油箱容积35L标准座位数5 1、车身质量尺寸 熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞QQ基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123Mm。车重为标准的937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205L。其他方面，熊猫车的型轮胎尺寸为165/60R14，转弯半径为4.5米。 2、动力参数 在动力方面，两款不同排量的引擎分别搭载于1.0L及1.3L熊猫车型之上，最高车速可达145及165公里/小时，先期推出的1.3车型最大功率可达63千瓦，峰值扭矩达110牛。而随后将推出的1.0L车型则采用了最新的CVVT技术，享受动力的同时保证了较低的油耗。 3、全车安全配置 在安全配置方面，两款车型都采用的高刚性防撞车身，整体钢板冲压侧围、溃缩吸能转向柱及制动踏板等被动安全装备以保证驾驶员的安全。其他辅助型安全措施也较为齐全，提升了全车乘员的安全系数。 4、舒适及便利装备 在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，型配了单碟CD+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。 整体来看，采用全新吉利标志的雄鹰系列首款车型－熊猫的配置还是相当齐全的，实用型配置也能满足消费者的基本需求。
吉利熊猫的做工还算可以，不过如果你想买这个价位的微车建议你选择新奥拓吧吉利熊猫虽然被称为微车中最安全，但是这建立在最高配的6个气囊的基础上而其他配置上则不是，所谓安全性高不过是个噱头。新奥拓虽然失去了原来的样子，但是品质还是信的过的另外5万元多一些的也可以考虑吧，合资品牌的如新赛欧自主品牌如比亚迪G3，长安悦翔，奇瑞风云等，空间表现都还不错价格也比较实惠
我开的是国产车，首先说一下，国产车小毛病有但总体质量比较不错！熊猫车架厚重，安全性在小车中没得说！这点值得称赞。做工嘛，还算精细，1.3的自动挡城区跑油耗有点高！这点值得注意，另外熊猫的自动变速器太落后！这是硬伤！还有就是动力比较肉！如果是男生建议买手动的，开始不习惯但开开就好了（我原来想买自动的车结果受资金限制买了手动，开始不习惯最后就好了）如果是女生，仅仅作为城市代步或是过度车的话可以考虑！这个车总体还是不错的！
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