作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸，目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？...您好：作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市查看全部>
【最满意的一点】空间大实用，底盘皮实耐用，发动好保养维修，通过性好。【最不满意的一点】安全配置不如同级别，没有ABSEBD等配置。【空间】比较实用，宽敞。【动力】够用，看你如何操作。【操控】一般，电子科技含量少靠个人把握。【油耗】平均下来12.5升百公里【舒适性】一般【外观】个人比较喜欢，查看全部>
作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸，目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？...您好：作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市查看全部>
上高速跑长途前，小车做保养最重要是机油，车主在选用时候注意一下就行。一般高档车专用的机油低温可以到零下30摄氏度也不会有问题；还要注意雨刮水，一定要用适合低温情况的产品；其他如冷却水也不会有什么问题。豪华车在设计时就充分考虑了不同条件下使用的状况。特别是德系的欧洲车，会考虑到低温，查看全部>
车怎么样还是看哪一方面吧，LZ在关注这车，想必也是一位对到野外撒野有情节的人咯。1、顶配的2把锁：那把可能永远用不着，但可能会起着决定性作用的后锁。2、三菱的超选四驱：100公里时速下，随时切换成4驱。想象下，复杂陌生地貌下，突然而来...
【最满意的一点】空间大实用，底盘皮实耐用，发动好保养维修，通过性好。【最不满意的一点】安全配置不如同级别，没有ABSEBD等配置。【空间】比较实用，宽敞。【动力】够用，看你如何操作。【操控】一般，电子科技含量少靠个人把握。【油耗】平均下来12.5升百公里【舒适性】一般【外观】个人比较喜欢，查看全部>
每年的达喀尔拉力赛都会有众多形形色色的车辆参与其中，达喀尔，就像是越野车厂商的产品角斗场——9000多公里的赛程、广袤无垠的撒哈拉沙漠、极其艰险的路段、相当复杂的路况，所有这些，都是对其性能和质量的一次大检验和大挑战。究竟什么样的车才是最适合这种高强度的越野拉力运动呢？这就要从车子的查看全部>
【最满意的一点】空间大实用，底盘皮实耐用，发动好保养维修，通过性好。【最不满意的一点】安全配置不如同级别，没有ABSEBD等配置。【空间】比较实用，宽敞。【动力】够用，看你如何操作。【操控】一般，电子科技含量少靠个人把握。【油耗】平均下来12.5升百公里【舒适性】一般【外观】个人比较喜欢，查看全部>
最专业我啦~~~~~~~~~!所谓三菱速跑,在日本原厂叫菱帕杰罗SPORT,技术先进,毕竟它的技术源自连续四年蝉联巴黎-达喀尔拉力赛冠军。如果是同等配置的组装车来说，速跑的价格的确偏高一点:P当时我在看样车时，是一辆进口的三菱速跑，经销商说国产的与原装车都一样，但是实际上买到手的国产速跑内饰不尽人意，查看全部>
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