如果你拿S80来比，貌似还好些~~S80L的定位要有别于S80，虽然加长了14CM，但是，已经不再象S80那样以驾驶者为主了，S80L更注重乘坐者的舒适，更注重后排的配置，，与前座悬浮式中控台相连接的中央扶手被加长至后座，为后排乘客提供了点烟器、音响控制、座椅加热以及调整前排座椅位置的控制功能，，，，，车重了又长了所以，在操控性方面，要逊色于以前的S80~~~与CC比起来，显然CC更加适合个人驾驶享乐，去感受操控乐趣~~~ 排除两车的定位不同不说，，至于你说的市区驾驶实用性，很难讲，油耗方面貌似S80L要更多，S80L较大的车身在拥挤的路段也显得不很自在，转向或者倒车，都没CC来的灵活~~呵呵~~~~当然，S80L这种定位商务级别的车，它要带给你的是稳重，舒适，安全，以及内敛的性格~~~ 如果从两车的配置来说的话，首先从引擎来讲，排除3.0T不说，VOLVO沿用多年的直列5缸2.5T从稳定性和成熟度以及动力输出都要高于CC的2.0T，当然，大众的那个TSI，也许会有很多拥护者，这个不做评论~呵呵~~~~还有就是两车的T，从涡沦的角度来说，来自北欧的涡沦机从寿命和稳定度来讲都要强于德国，这点貌似争议不大~~ 两车的其它配置应当说，S80L还是要更高些，Dynaudio丹拿汽车音响，车内噪音控制，盲点信息系统（BLIS）、人车沟通系统（PCC）和智能驾驶信息系统（IDIS）等领先安全科技，被动安全方面，4种不同强度钢材的车身结构，侧撞保护系统（SIPS）和头颈部保护系统（WHIPS），，，尤其是车内所有织物均通过了最严格的国际环保纺织协会的Oeko-Tex 100防过敏标准认证~~ 就这些，如果不是很喜欢VOLVO的话，CC应该更适合，价格也比S80L便宜不少，外型也不错，看起来不笨重~~~当然了，2款非同级别的车，在配置上以及技术含量来说，差距是明显的！
S80L加长版定位于中国市场的高端豪华车，区别于竞品，S80L加长版除了拥有顶级的品质和豪华家族基因外，还配备了引领汽车领域的安全科技； 其在中国市场的主要竞争对手为BMW 5系、奔驰E系及AUDI A6L。 S80是沃尔沃旗舰车型，沃尔沃汽车公司80年历史的积淀；而S80L加长版是沃尔沃汽车公司在S80基础上的专为中国客户打造的巅峰之作。 S80 在1998年上市以来，世界范围内获誉无数，已成为豪华车的代表车型，受到众多政要和社会名流的座驾。 S80L加长版会是社会成功人士的主要选择；同时，后排空间针对中国市场的开发，使其有足够实力向政府、集团公务用车领域延展。 关于国产和加长 中国的豪华车市场是目前全球最具潜力和增长最快的市场，沃尔沃作为世界豪华品牌需要通过本土化策略来提升我们在市场的影响力，提升豪华品牌形象； 不仅验证了中国在沃尔沃汽车全球的战略核心地位，同时为中国高端客户提供更好的豪华车选择。在开发新车型的时候，来自中国消费者的呼声是我们关注的焦点； S80L加长版是沃尔沃汽车公司基于中国市场的需求制定的产品策略，中国的高端客户对车内空间有特殊的要求，S80L加长版是对这种需求的体现，所以你们会发现S80L加长版的超想象的后排乘坐空间和乘坐舒适性； S80L加长的所有140毫米全部留给了后座乘客；发动机设计紧凑，把空间留给了内部车厢；前排座椅背部采用的是内凹式的设计，给后排乘客预留出了更多的腿部空间； 后座娱乐系统的LED显示器是嵌入在前座头枕里的，而竞争对手采用的是外挂式的显示器，损失了头部空间；再加上后排丰富的操作功能和冰箱、后座娱乐系统、电动遮阳帘等配备，S80L后座的舒适性是同级别车型中最好的。 同时，S80L加长版集合了沃尔沃的多项先进技术，涡轮增压发动机、全轮驱动系统、豪华音响、蓝牙系统、世界领先的安全科技。所以，沃尔沃汽车公司在中国市场的目的是要打造一款顶级的豪华轿车，不仅满足，甚至超越消费者的期望。 全球统一的高品质 50多名技术专家为S80L加长版国产准备花了3年多时间；从项目之初就全面参与了项目的开发，涵盖了生产专家，到供应商的技术顾问，到底盘专家，以及噪音和震动控制专家； 国产之前沃尔沃汽车在中国市场进行了大量的调查和研究，了解客户的使用习惯和偏好，目的是为了打造一款真正适合中国豪华车主的汽车，同时还必须具有全球统一的豪华车质量； 在瑞典总部和中国工厂的高级工程技术人员全面参与了产品的设计、研发、零配件采购、生产和上市；在重庆工厂有一个专门的团队负责这个项目，由来自瑞典的20名资深工程师组成； 沃尔沃汽车公司对S80L加长版的所有零部件都制定了明确的标准。沃尔沃汽车的专家组从一开始就严格把关，对这些技术规范的实施进行检查； 由20名专家组成的瑞典团队常驻工厂与合作伙伴的员工一起工作，尽最大的可能保证产品质量。在中国的配套采购是成功的关键。与供应商的长期密切合作对于我们的成功国产具有决定性的作用，今天我们愿使这种合作关系更加密切，以提升我们共同的竞争实力； 对整个生产流程也进行了严格的质量管理，以确保最终产品满足我们的全球统一的豪华车质量标准。实际上，我们特意为S80L加长版建立了一条独立质量检测线，以确保这样一个复杂的产品在离厂时拥有符合期望的高品质。 S80L的竞争优势 沃尔沃 S80自1999年进入中国市场以来，拥有极好的口碑，尤其在品质和安全等方面被视为豪华车的标杆，这也会成为S80L加长版在国内成功的有力保障； 沃尔沃是一个以人为本的品牌，我们为品味生活而打造豪华汽车； 沃尔沃S80L加长版保持了领先的安全性能； S80L加长版专为满足中国消费者的需求而打造，轴距加长的14厘米全部用于后排空间，豪华配备和环保内饰更提供了超越同级的舒适享受。 三年10万公里保修和三年的免费沃尔沃道路救援服务。是同级别车加长豪华车型中第一个提供如此完善质保的品牌。 超星级安全科技 沃尔沃的安全不是停留在纸上设计出来的，是无数次碰撞试验与科技相结合的结果。位于瑞典的沃尔沃安全碰撞中心每天都在进行十余次的碰撞，而外碰撞的标准设定远高于目前的E-NCAP或C-NCAP碰撞标准--超越星级的安全； S80L加长版和其它所有的沃尔沃产品一样，是按照沃尔沃全球统一的严格的安全标准和测试要求开发的。S80L加长版被运回到瑞典总部进行了最后的质量审计，并且在世界上最先进的碰撞测试中心--沃尔沃安全中心里进行了碰撞试验（100-105公里的时速进行碰撞测试）。据我们所知，沃尔沃S80L加长版是唯一运回欧洲总部进行碰撞试验的国产加长车； 沃尔沃 S80L加长版同配备了全球领先的安全技术：BLIS盲点信息系统，带心跳探测器的 PCC 人车沟通系统，SIPS侧撞保护系统以及沃尔沃独有的 WHIPS 头颈保护系统，它是沃尔沃独有的安全技术。 在80多年的发展历程中，沃尔沃汽车始终在汽车安全领域不断创新，处于领先地位。在沃尔沃汽车公司，安全永远是一套综合性的、完整的解决方案，包括预防式安全、保护式安全、人身财产安全、行人保护、儿童和孕妇安全等等。这种全局性的观点，是沃尔沃安全理念的基石，旨在为尊贵的车主提供全方位的安全保护； 沃尔沃一直在是汽车安全领域保持领先地位与我们所倡导的安全理念是分布开的，沃尔沃所倡导的是针对真实道路交通中的安全保护，早已超越了简单的碰撞评级； 自1970年始，沃尔沃汽车公司事故研究组历时35年，对36，000多起事故进行了调查研究。在此基础上，第一手的调查数据转化成为最新的研究成果，运用到车型的开发和改进中，沃尔沃汽车的安全性能得以不断提升； 2000年，世界上最先进的汽车碰撞测试中心沃尔沃汽车安全中心成立，该中心几乎可以真实地再现现实生活中发生的各种类型的车辆碰撞事故，代表着安全研究领域的真正突破； 沃尔沃的安全目标是到2020年沃尔沃车内没有伤亡。我们相信安全可以让你更自由。 尽显豪华的设计和环保理念 沃尔沃汽车早在1972年就将环保视为品牌的核心价值之一。我们争取实现一个能源多样化的交通，通过几种高能效方案的相互作用来解决复杂的气候问题。我们努力提高能耗效率，减少二氧化碳排放； 从30年前发明带有氧传感器的三元催化转换器到现在，沃尔沃在环保技术上的创新不断涌现。现在沃尔沃汽车的整车回收率高达85%。第62届法兰克福车展上，沃尔沃汽车公司展示了沃尔沃充电概念车；在刚刚的日内瓦车展上又展示了DRIVe环保系列车型，每公里的二氧化碳排放量低于120克； 除了降低尾气排放和生产上对于环境的污染，我们同时重视在内饰材质选择、无有害物质的加工过程，和内部空气质量控制系统。S80L加长版加长版车内的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex 100防过敏标准认证，成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商，相信环保健康的车内环境同样会直接让沃尔沃S80L加长版尊贵的车主受益。 在新车型设计上我们既保留了沃尔沃设计的DNA，又进行了重新的演绎和发挥，使它们看上去更时尚、更自信、更有活力，从而打造一个全新的豪华的品牌形象； 在设计上沃尔沃坚持的是简约、美观、智能化和功能性相结合，融合了很多高科技的元素，同时注重了了安全第一的原则，比如崭新的悬浮式中控台。相信这样的设计能满足尊贵的车主对于审美和实用两方面的更高要求。
沃尔沃汽车的通病就是底盘低，很容易碰到，不过只要你不去跑特别烂的路基本还是没问题的，再说了你要不放心的话就花点钱在下面买个钢板的下护板。还有就是沃尔沃S80L会出现轮胎磨胎的情况，不过也是少数。其他基本就没什么问题了，开起来特别舒服。你要买的话我建议你买2.5T的，非常经典的发动机，问题很少。 s80是沃尔沃品牌里面的旗舰车型，集成了沃尔沃轿车80年技术积淀，外形设计相当成功。如果喜欢的话，可以考虑买国产的s80l，价格比同类车型有一定优势，配置也比较高。
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