QQ6的外形依然以模仿为主，前脸大灯可以看到明显的老Polo的影子，风格依然偏向卡通类型。显眼的圆形前大灯显得调皮可爱，旁边映衬的LED大灯像极了模特眼角的彩妆；整体车身看起来浑圆可爱，上下一般宽的造型与传统车辆上窄下宽的造型截然不同。 QQ6的车身线条圆润流畅，除了加出了一个后备箱外，整体感觉有如放大了的QQ3，它的轴距没变依然是2340mm，而车身尺寸则为3998×1640×1535，比QQ3的长宽高都有增加。 QQ6的尾部同样似曾相识，是不是有几分神似雅绅特呢？只是QQ6看起来更加小巧了一些，用在这样的车身上还是恰如其分的。不过与前大灯相比，尾灯并没有采用LED灯泡。除了转向灯外，示宽灯也采用了白色的LED，而远光灯居然装配了透镜，这对于一款5万元的小车来说还是比较少见的。 QQ6的基本配置很高，迎合了广大中国消费者的心理，特别是四门电窗、电动调节后视镜、遥控钥匙及中控都是QQ613的标准配置。家用车基本以注重舒适性为主，不仅是奇瑞，其它自主品牌同样在配置方面求全，而合资品牌车近来车型配置却有越来越低的趋势，比如雅绅特和乐风，基本型都不具备四门电窗和电动调节后视镜，价格却并不便宜。 QQ6内饰相比QQ3有了明显的改进，中控台采用银色面板装饰，更加大气明快。而中置式的仪表盘也很抢眼，与奇瑞V5和吉利金刚等的设计基本类似，它并不采用数字仪表，因此阅读并不比传统设计轻松，对这样的设计笔者是持保留意见，对于厂家而言可能是出于求异创新，稀释审美疲劳的出发点吧。奇瑞QQ613舒适型及豪华型都配备了单碟CD和4喇叭扬声器，而且支持MP3，这是非常重要的，考虑到购买QQ的多为年轻车主，支持MP3的单碟CD就完全够用了。 奇瑞QQ6的雾灯控制特别费劲（右图中间垂直滚轮），感觉一点都不人性化，不仅操作起来毫不轻松，而且需要眼睛的配合才能找到开关位置。此外，QQ6支持仪表盘亮度调节，倒反而显得有些多余了。为了营造尽可能大的内部空间，因此QQ6的座椅都做的比较单薄，舒适性不言而喻了，不过后排腿部空间却是可以接受，只是顶头的问题依然存在。掀背式设计可以最大程度的利用后备箱资源，加之后排4/6分割放倒，对付一般家用也算足够。QQ6轮胎升级为175/60R14规格，并大方的配备了铝合金轮毂，终于不用再穿“小鞋”了。 奇瑞QQ613的一大卖点就是配备了奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机，ACTECO1.3L系列发动机是其ACTECO品牌旗下的最新排量型号，采用多点电喷技术；全铝铸造、整体式框架结构；关键部位镶嵌铸铁件，整机重量轻、刚性好；拥有先进的CBR、VVT发动机技术，动力性和经济性出众，满足欧IV排放标准。这也是ACTECO1.3L首次装配在奇瑞的车型上。ACTECO1.3L的最大功率为61KW/6000rpm，最大扭矩114KW/3800-4500rpm，60Km/h等速油耗仅为4.6L。 前独立悬挂，后半独立悬挂控制了成本并增强了车身的稳定性。 在安全性方面，奇瑞QQ6配备前后排安全带、四门防撞钢梁、可溃缩式吸能转向管柱、吸能保险杠、防眩目内后视镜、高位刹车灯等，ABS为舒适型和豪华型的配置，而前排双安全气囊仅仅豪华型配备。可见，自主品牌经济型轿车在安全配置方面依然做的不足，以QQ613标准型来说，四门电窗、电动后视镜都为标准配置，却不配备ABS和气囊。而合资品牌车型，往往在安全配置方面一视同仁，不因为车型档次低而大幅降低安全配置。这也反应出了不少准消费者在选车时的盲目性，恰好被厂家所利用了。 三厢车扎堆造两厢，而两厢车则扎堆造三厢，这似乎已经成为国内汽车行业不成文的规矩了。不过真正后来者可以做的更成功的则还是少数，QQ6的大体命运也是如此。两厢QQ来源于全球成熟车型，外形和谐早已为大众所接受。而由两厢QQ改动而来的QQ6，至今外形设计还存在一定的争议。除了动力方面比较具有优势外，其余优势并不明显。未来之路是否会和两厢QQ一样好走，现在看来有些难。
荣威不了解，不建议比亚迪，qq是便宜，性价比我认为不错，最好有钱还是凯越了！ 荣威外形确实是最好看的，你说的应该是350对吧，这个车太新了，而且保养各方面不占优势，保有量也不大，安全性能上凯越还是不错的！希望能帮上忙啊 颜色，小车白色是最好看的！就是纯白漆 但是 大气方面，同时据说也是能增强安全性的还是银色车漆
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