凌渡怎么样？

发动机三代ea888，牛，7速湿式变速器，给力

顶配没配全，再配还掏钱，不厚道

具体性能，有待验证，期望值还是有的

外观稳重大气，不失时尚，车身线条简洁明快，内饰方面的颜色搭配非常合理。

外观大气，又充满动感，内饰的设计做工很出色。

外观时尚大气，比普通的车都要宽一些，霸气外漏，流线不错，很有跑车范，油耗也可以，在7个已下。

发动机有异响（特别是冷车启动时），后排的空间有点小，个子高点的男士会有点不舒服。

借着奔跑吧，兄弟火了一把的凌渡，无论是在动力还是操控上都挺不错，空间的话毕竟是一款轿跑，空间就不太奢望啦。

外形也是美的无法动容，轿跑的造型开在路上回头率绝对不低，小排量涡轮增压发动机，动力十分充足尤其是涡轮完全开动的转速区间，很充沛的动力。变速箱换挡很快，后排空间不小，我就知足了。

市区堵车的时候，感觉动力就有点不够用了，毕竟涡轮还没完全启动吧，音响效果没有传说中说的那么神奇，感觉没我索尼耳机音质好呢。希望不要出现烧机油的情况。

动感的外形，轿跑设计，引领风骚，毫无压力。

独立悬挂不错，过减速带或者坑的地方感觉很舒服
凌渡我觉得就是摩登棕的最好看，前脸太棒了

比以前的车好很多，家庭足够用了，起动有点幼，启动后就好一些了，比高功率或者1.8的肯定会差一点

动力十足，表现优秀。大气，标准大众脸，国民品牌，值得信赖

外观不错，底盘很运动，很扎实。

价格较高，赶上B级车了。

底盘和内饰的设计都很不错，富有大众的味道。

空间不大，在车里不是很舒服，也许习惯了就好吧
动力还满意，提速挺快
操控OK
油耗 奢华轿跑嘛 油耗还可以 市区10个油吧
舒适性 头部不舒服 座椅还可以
外观 就是喜欢扁扁宽宽的车头
内饰 纯黑内饰，比较满意

上海大众凌渡在延续概念车设计的同时，做出了小幅的改动，雾灯框处的构造略有变化，量产车型采用了更为常规的四边形造型配圆形的雾灯。从侧面看，量产车采用了全新的双五幅轮毂样式。此外，新车还配备了全景天窗。
内饰方面，新车延续了大众最新的家族式设计，配备三幅式多功能方向盘、电子驻车系统等，科技化程度较高。另外，NMC量产版延续了主副驾驶座椅电动调节等功能，舒适性和实用性并举。
动力方面，新车或将搭载1.4TSI涡轮增压和2.0TSI涡轮增压引擎，其中1.4L涡轮增压引擎配7速双离合变速箱，而2.0T涡轮增压引擎则匹配6速DSG双离合变速箱。

轿跑的造型设计，视觉上非常的宽，给人的视觉冲击比较强

售价稍高，对于一款紧凑型车而言，这样的售价实在有些高，入门版的车型在配置上也相对较少。

外观十分的漂亮，轿跑的造型视觉重心很低。

售价目前位置，希望不要太高，但是还是有一丝的担心，大众一向擅长于较高的售价定位。