雷凌怎么样？

操控性能绝佳，作为一个握有老驾驶证（8年本）新司机，直接上手（建议还是找个老师傅带几次为佳），除了开始右腿稍微打颤，开一会信心就来了，刚起步方向上稍稍用力就会轻松变道，等速度提起来，方向盘反而重了，好完美的电动（子）助力设计。

空间相当充足，跟同价位车型比完胜，比如朗逸（宝来），福克斯，科鲁兹，K3S等等，外面看不出来，坐进来就能体会到她有容乃大的乘坐空间，后排中间的平整度相当高。

1、空间相当的大。尤其是后排中间位置基本上是平的。坐过我车子的同事都说很舒服，空间宽敞。2、油耗不高。适合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里。基本都是在郊区跑的。3、换挡平顺，不拖泥带水，生涩感几乎没有。

高速过弯、进弯出弯都干净利索，车尾跟进很矫健，亲测70迈绕桩没有问题。在车辆较少的平路上加速，推背感很强烈，女友说推背感好爽，一直吵着还要还要，本着“安全驾驶”的至高法则，我狠狠的鞭笞她“以后不能这样哦”，总之雷凌驾驶起来很有运动feel，专有的运动模式初尝很出色。值得一提的是搭配了换挡拨片，这个通常用在赛车上的东西居然植入了家用车，为了动力改进不少。

液晶屏按起来十分顺手，跟iPhone差不多，电动调节的运动座椅也很方便，包裹性不错。很满意大大的天窗，光线和可视度都很好

我只能说空间真的很大，对我来说多余了很多

最满意的就是性价比和乘坐空间了~堪比老一代中级车的空间和轴距。12w价位里面配置比雷凌好的空间差的比较大。空间差不多的配置上又有差距。配置和空间都差不多的卡罗拉~价格还比较贵！

雷凌舒适感还算不错，算是中等水平吧，座椅的包裹感很强，开起来比较舒服，而且雷凌本身定位就是运动车，本身就不是主打舒适性，所以感觉雷凌底盘有点硬，过一些坑坑洼洼的路面有点颠簸，需要把控好方向盘，开在平地就还好，不过也知足了，如果还有舒适性都爆表的话，那就不是十来万的车了。

油耗:让人惊喜
外观:神一样的设计
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
动力:动力澎湃
空间:宽敞
质量:较好

A柱有点挡视线省油空间大操控好

空间是这个车最好的一点，,动力强,急加速可以。

车子的空间很好，也很舒适，动力的表现也不错，家常肯定够用。