骏派D60怎么样？

小五的座椅包裹性还可以，但是腰部没有支撑，开长途会腰疼，自己在汽配城买了一对腰靠，舒服很多。前排没有中央扶手，开长途的时候手臂会很累，又在网上买了一个专用扶手，舒服了很多，同时也增加了储物空间，证件、油卡、烟盒、打火机也有地方放了，在这里也要批评一下天汽，小五的储物空间少的出奇，手机都没地方放，鄙.视一下！地盘在过坑洼路段时，整个车有散架的感觉，虽然是四轮独立悬挂，但是舒适性还是欠佳，后排从来没有坐过，舒适性不得而知。噪音控制的不好，隔音很差，胎躁、发动机噪音、风燥等各种噪音会时刻传入驾驶室，虽然贴了密封条，但是效果甚微，仅仅是增加了关门时的厚重感~~

整体还算不错吧，这几个地方感觉要是再弄的实用些更好，副驾的储物箱不知能再大一点吗？一本本车的说明书都装不下，很无语了，还有车门的储物格，装个矿泉水瓶都不行，不实用，前排扶手稍微前移或加长点就再好不过了。

对于小六 最满意的是它勉强上得上是个小型的SUV吧 起码比一般的汽车底盘要高，对于我这种新手来说 都挺合适的 另外它的外观也是吸引我的主要因素之一。操控还是很精准的 更何况4S 还通知去做了个免费的系统升级 操控起来那更是没得说，就是我的方向盘不正，车子在路上跑直线时，方向盘居然打在11点和12点方向中间。

先说下刚提车时的感觉吧，车的味道不是很大，新车这味道可以接受，做工挺精细的，标配的也带电动后视镜，后玻璃加热，雾灯，多功能方向盘等一些实用功能，天一很是厚道，赞一个。墨镜盒挺方便，空调的旋钮手感很高，前排空间没的说，后排也够用，之前有人吐糟的仪表盘不好看像玩具等等，我真没有觉得啊，我感觉这仪表盘挺好的，简单易看，蓝色也很动感呀导航是从某宝换的，自己买的仿皮座套，行车记录仪，大包围脚垫，后备箱垫，都换上这车该有的算是配齐了。

安全性，最终决定选俊派 D60主要就是因为它宣传中的六个气囊加十项安全功能和碰撞测试得分。

个人不是外貌协会的，不喜欢仿外观的车型，对外观没太什么要求，总体来说外观设计还好。朋友买车时说缺定速巡航，但这个对我来说无用，城市里开的时间多，高速少。车友反映的小毛病，个人遇到一个，但感觉不影响使用。

车不是很大，4米多点。但空间对我来说绝对够用。无论是驾驶，乘坐，载物都满意。

车内环境，基本没什么气味，噪音很小，感觉很不错，这个价位能有这种表现很让人惊喜，看过很多的车，气味这么淡的可是不多。什么价位用什么内饰，这个价位咱也没法追求什么桃木啊，真皮内饰。眼镜盒挺好用，方便。

外观设计成熟，品质出色。

天津一汽的复兴之作，具体效果会怎样，还有待市场的检验，相对而言，骏派的外观的设计还是能够让人满意的。让人一眼看不出这是夏利的兄弟，另外内饰的设计也摆脱了廉价的感觉，动力表现不错，底盘的支撑也相对较好。

外观精致，动力较好。

车头下沉，给人的视觉冲击力小。

配置丰富，值得推荐。

外观漂亮，内饰精致。

用料稍显不足，

丰田发动机和爱信变速箱是亮点，试驾感觉不错，匹配的不错。动力也能够保证。

外观设计出色，一改夏利的廉价形象。

车内的味道较大，另外，车头下沉，所以给人视觉上车比较小气。

试驾会上，看到之后还是很惊艳的，从售价上来看，骏派还是有一定的竞争力的，空间都能够满足需要。1.8的丰田发动机和爱信的变速箱是一个亮点。

配置丰富，另外丰田的1.8的发动机和爱信的6速手自一体变速箱是一个特色，在这个级别上，应该还是一个先例。特别是对国产车来讲。

座椅的包裹性不足，后排中间没有头枕。

骏派D60的外观设计十分的漂亮，线条十分的流畅，平直的线条让车身非常的刚劲，但是车头俯冲的样式让车头显得过低，给人造成一种视觉上的紧凑感，造成错觉以为车子小。
侧面的线条十分的流畅，狭长的大灯，非常的漂亮，同样车尾没有线条较少，制造出一种简约感。
驾驶起来感觉还行，底盘的支撑到位，转向也十分的灵活。

车尾的设计十分的漂亮，狭长的尾灯，配上led灯，显得十分的优雅，平直的线条和尾部的腰线结合为一体，使得车尾显得更加的扁平。
在内部的空间上，骏派d60的空间还是让人满意的，我身高1。72米，坐进前排感觉头部的空间充足，后排的空间由于有一个向上凹进去的设计，也十分的充足，另外中间地板没有突起的设计也让乘坐的感受更为舒适。此外，骏派D60的配置也十分的丰富，无钥匙进入，中控大屏，天窗，另外还配置了ESC车身稳定系统以及6气囊的安全配置，十分的厚道。当然这也是国产车的一贯做法。

车头的设计不好看，车尾的设计十分的漂亮，刹车灯采取了LED光源，点亮后十分的漂亮，安全配置十分高，ESC车身稳定系统，6气囊，非常的到位。
但是座椅的样式很普通，包裹性也比较一般，另外没有电动调节。后排的座椅坐上去十分的舒适，中间位置并没有配置头枕，比较可惜。

外观的设计非常讨年轻人的喜爱，整车的造型协调顺眼，线条也十分的顺滑和流畅，前脸圆润饱满，上下的格栅的搭配也增强了前脸的层次感。
前大灯的造型不错，卤素光源并带有透镜。车身的侧面比例看起来也非常的协调，车尾的设计也比前脸更出色。内部的设计感也十分的充足，向驾驶员一侧倾斜度的风格十分的运动。

印象最深刻的就是环抱式的驾驶台，向驾驶员一侧倾斜，幅度很大，这种风格貌似常见于90年代的日系车和现在的韩系车，多见这种风格，我很喜欢这种风格的内饰。另外，内部的空间也非常的宽敞，后排的中间地板上没有突起，坐起来非常的舒适。
另外驾驶起来，非常的顺畅，6AT的变速箱平顺性不错，发动机的动力输出也非常的充足。
相比之下，1.5的动力就相对孱弱一些，但是应对大部分的路况也足够使用。

天津一汽的转型产品?也去现场看了车，貌似最近小型SUV都非常的火爆，无论是合资还是国产的，都非常的火爆。骏派D60确实让人一改对天津一汽夏利的印象，外观漂亮，内饰设计感十足，只是车的外观看起来相对较小，但是好在内部的乘坐空间较大。

外观漂亮，线条流畅。

价格稍贵。

同为国产的瑞风S3相对更加有优势，但是D60的丰田发动机和6速爱信变速箱也让人十分的纠结，这该如何选择好啊。

看到这个车后，第一眼之后感觉这个车应该不是天津一汽出的车，因为天津一汽的车往往给人一种廉价的感觉，十分的俗气，十分的低档，但是D60给人的感觉十分的精致，无论是外观还是内饰，比起夏利，哈哈感觉要高档很多，有种韩系车的感觉。确实，线条有点模仿现代车的外观，还有最近出来的瑞风S3，也是走的这种路线。
总之，还是很满意的，价格也很给力，性价比较高。