DS 5LS怎么样？

空间对于一个瘦小的我来说绝对是已经足够了。后排座位与前排的间隙稍稍有点小，市区开车的时候提速的很舒服。没有什么顿挫感，方向盘的力道有点重，但是反馈感很好，舒适性不错，很适合新手开。

3500公里下来，全程空调，跑趟高速油耗会被拉到8.5-8.8，，正常市区都是在9.0-9.8，个人感觉偏高了

真皮座椅，无论是包裹还是皮质，都感觉很上档次。外形没的讲的，回头率100%，，犀利的日间行车灯，，整车曲线以及三柱都显得比较协调，做工精细，大量运用环保软质材料，很是高大上，而且味道开了两天后就几乎没有了，个人觉得还是不错的，毕竟是原来BMW 3系的发动机

动力够强劲

油耗感觉有点高

后排空间比较大,后备箱空间也挺大的,正常使用没有什么大问题，，0-100提速真的很快,120码超车依然有不错的推背感，整体感觉不错,方向很精准，不过女孩子开估计有点累，方向盘偏大偏硬，

车子空间还宽裕，车子1.8动力确实有点肉，起步感觉慢，估计是车身太重关系

外观无可挑剔，非常喜欢，低配内饰确实不太用心。没有中高配好看，如果拿同等类型的车来对比的话，目前来说性价比还是能排前的，空间同级别最大了，本人试驾过408，C4L,速腾，DS5LS的空间应该是最大的了

始终觉得这个车的外漆十分高档，同颜色别其他品牌的车颜色更“正”，飞翼前脸开着日间行车灯怎一个帅字了得，轮毂非常漂亮而且有个性，外观是绝对的满意。

电子的操作辅助很全，这车不光是把钱都花到外观上了，转向很灵敏，刹车很给力，德国马牌轮胎值得信赖。方向盘需要稍微适应适应，最需要注意的还是A柱，转向一定要注意，要提前看好路况。1.8的动力跑市里足够了，而且发动机反馈动力还是相当灵敏的，不会觉得很肉，加速也挺不错，一不注意就开到100了。市区跑的话走走停停很多，原地挂D档车子会有轻微的抖动，加速过程中油门会有轻微的回弹，不注意感觉不出来。

前脸特别漂亮。内饰做工精细，内饰豪华，空间前排、后排空间都很大，舒适度包裹式座椅，头枕也很舒，性价比这配置，可以媲美任一款高端品牌，性价比很高，空间大，乘坐舒适，内饰豪华，不愧为法国高端品牌

大气时尚 造型流畅，空间很宽敞 很舒服

内饰搭配很一般

外观大气时尚 富有运动时尚的气息 很吸引人的眼球 内饰精致细腻，操控着车感觉很自然，
加速能力很猛，车走起来的感觉也不错很满意

外观漂亮、线条流畅，内饰豪华，
前排空间够用、后排还不清楚

车外观不错，但价格不要定太高、必定是一款紧凑型车，

造型特色，大气时尚，内饰高配很好，中低配还行，但是传说中新车异味很小，实际感受了感觉气味与同等价位其他车差不多。舒适性佳，座椅舒服

乘坐空间腿部空间充裕，后排头部空间如果躺坐还行，直起腰坐有点紧张。储物空间不算多，后备箱大小一般，不是很平整，与同等价位车比不占优势。动力充足，换挡流畅，精准度好，路感反馈好，悬挂是扭力梁非独立悬挂，还可以，一般驾驶感觉不出是非独立悬挂

设计简洁别致的前大灯显得非常犀利醒目。车头上的线条也显得非常饱满，充满力量感。车身侧面的线条也看上去非常简洁干练，绕过车窗顶部的镀铬装饰和车门下边缘的镀铬装饰，让车辆看上去显得非常时尚。

这款车的外观看上去非常漂亮，我从第一次去4S店闲逛救看上它了。开阔的进气隔栅和U型的下中网，让车辆的显得非常大气。车辆总体的操控感觉也很好，在高速过弯和并线的过程中，车辆达到一定侧倾之后能感觉它的悬挂具有一定的韧性，非常适合家庭用车需要。方向盘的转向比较灵活，操控非常舒适。大面积镀铬的前格栅看上去非常有气势，锐利的前大灯、U型的大嘴让车头不仅显得更宽大，而且还气势逼人。

配备了动态稳定控制系统、上坡辅助、倒车雷达等，极大地提升了行车的安全，同时还配备了感应雨刷，非常方便。
真皮座椅的材质选用了Semi Anline真皮，座椅两侧的包裹厚实到位，功能也是十分丰富，电动调节、加热、按摩、座椅位存储，能想到的功能都给加上了。
这款车的性价比还是相当不错的。18万的价格，得到的却是合资品牌、设计漂亮，内饰精致、动力强劲的一款实惠好车。

大面积镀铬的前格栅看上去非常有气势，锐利的前大灯、U型的大嘴让车头不仅显得更宽大，而且还气势逼人。

内饰总体上给人沉稳的质感，中控台大面积的真皮材质加上实木饰条在同级车当中是绝无仅有的，在细节上采用了颇有豪华车气质的双缝线，不过做工细致有待提高。

前排头部空间比较合适，后排腿部空间也算够用，在同级别车里算是中上流水平。后备箱空间不错，地板也比较平整。
涡轮增压发动机，动力十分强劲。刚起步的时候动力并不是特别突出，不过发动机转速的提升当涡轮增压器介入之后，动力就会汹涌澎湃。
整个车的动力输出非常平顺，6速手自一体变速箱降挡野十分积极，按下S运动模式后，油门和变速箱的反应还会更积极一些，推背感也更加强烈。

这款车整体给人很豪华的感觉，外观上的设计非常成熟大气，车身的线条非常流畅，比例也很匀称，

前脸的设计非常时尚，造型别致的进气格栅，采用了镀铬装饰进行描边处理，而他的两个边角插入前大灯的轮廓，让前大灯显得更加犀利，有个性。车身侧面的造型也非常别致，镀铬装饰的修饰线条，从A柱一直延伸到后方，增添了车辆的时尚感。一点八升的发动机带来的动力比较强劲，不管是原地起步还是高速见到的提速超车，它的总体表现非常令人满意，应对一般的城市路况完全不成问题，即使满载五个成年人上坡，它的动力丝毫没有衰减。在高速上奔跑的时候，他的提速能力也相当好，给人的感觉是操控自如，非常有驾驶乐趣。

车辆整体感觉非常豪华，内部的配置也比较高，性能也相当不错，而价格相对较低。

发动机噪音有些大，

配备了动态稳定控制系统，上坡辅助，倒车雷达，定速巡航，这些功能都极大地提升了驾驶的安全性。
座椅非常舒服，对身体的支撑和包裹都非常好，悬架的调校也比较舒服，感觉非常有韧性。总体的性价比令人非常满意，

整体感觉非常优雅、有灵气。格栅的设计非常有特点，头灯前部被进气隔栅一分为二，造型十分鲜明。内饰的设计整体上给人一种比较豪华的印象。各部分的材质手感都不错。中控台和仪表盘的设计非常有科技感。

车内的空间显得比较紧凑，如果个子比较高的话，前后排的头部不会有太多的余量。不过后排腿部空间还算不错，有两三拳的距离。
1.8L的发动机，带来的动力还是比较强劲的。无论是在城市驾驶还是在高速上超车，它的表现都非常迅猛、利落。
路感非常清晰，悬挂调教软硬适中，是款既有驾驶乐趣，又兼顾乘坐舒适性。六速手自一体变速箱换挡非常平顺，毫无顿挫感。

真皮座椅两侧的包裹厚实到位，功能也是十分丰富，5LS内部的静谧性做得足够好，当车速突破140km/h时，车内的噪音水平绝对值得认可，而且音效很好，很适合开车的时候听音乐。

大面积镀铬的前格栅形状气势逼人，中网格栅棱角与前大灯紧密衔接，形成一个犀利的整体。在内饰方面给你呈现的依旧是更加沉稳的内饰质感，中控台采用了大面积的真皮材质，在细节方面也采用了颇有豪华车气质的双缝线。动力够不够用，要看驾驶者的脾气和开车习惯了。

车内噪音比较小，音效效果非常棒，喜欢听音乐的我非常在乎这个，空间还不错，不会感觉到压抑，还蛮舒服的。

外观时尚，内饰精致，空间充足，动力够用，配置丰富，操控性好，价格还不贵，你说值不值吧。总体而言，我的新车表现还是蛮好的，详细的情况我就不细说了，保持一点神秘感，好让你们更加羡慕我。

DS的标识绝对是个亮点，有力度而又很飘逸，车的外观很富有法国的浪漫气息，而且PP是非常性感的。
用料厚道，做工也很精致，真皮方向盘握着很有感觉，细节之处也处理得很好，中控的按钮很显档次。
空间还是可以的，后排坐3个人也是没什么大问题的，当然前排也是很充足的，我178，头部能有一拳的空间吧，脚部也很好。

价格与外观与配置相比较而言,性价比还是非常的不错的。

开全新DS5的同事听说我比较注重车子的环保，就跟我推荐DS 5LS，车内都是使用的环保材料，阻尼片好像还是口香糖原材料制作的，还有什么AQS空气质量控制系统和离子发生器，跟他的全新DS5都是一样，之前我也体验过他的全新DS5那个空气净化的功能，感觉效果还挺不错的。最近自己也把买车提上了日程……不错，长安DS 5LS 1.6T THP200尊享版，就是我的爱车。经过一段时间的驾驶，我对5LS的实用性有了比较深刻的认识。当初之所以选择5LS，除了开DS5的同事说的车子内饰使用的环保材质。而且经过一个月的驾驶之后，觉得5LS的实用性和性价比都很高。当初我选择它，我觉得很值！

外形就不用多说什么，绝对的满分。内饰和他的外形一样，都非常的有设计感。整个的感觉我都很喜欢，做工也很精致，用料也比较厚道。
动力是这款车的一大优点，高功率的1.6T发动机，起步的时候非常给力。加速也挺快的。对这车的动力还是比较满意的。

空间方面不是那么满意。前排的空间还不错，只是后排稍微差了点，不过后备箱还是挺大的，一家人出去自驾游，放些东西还是足够的。

DS 5LS的配置还是非常丰富的。尤其是这车装有AQS空气质量控制系统和离子发生器，以后可以给家人一个很舒服的乘车环境。
雪铁龙对悬挂的调校非常到位，DS 5LS也不错过。虽然主要走的路线是舒适性，但在驾驶感受方面，我个人觉得还不错。
舒适性真的非常不错，我个人觉得不会那些豪车差太远，座椅很宽大柔软，坐着很舒服，就是后排腿部空间稍微差一点，有一点点影响。