威旺M20怎么样？

质量:值得依赖

性价比高是我选择M20的重要吸引力，同其他车友一样，看了类似的其他厂商的车车，有的凭借市场占有率高，价格也高，服务也“高”，有的配置没有真真贴合驾乘者的需求，M20舒适版的配置，都是我真心切实需要的，诸如ABS、EBD、EPS和后窗加热在天冷大雪路滑的冬天能发挥大作用。其它向后视镜调节、倒车影像无所谓有没有，后视镜调好一般不再调整，光依靠倒车影像往往会忽视车头左右，所以M20的性价比我非常满意。

内饰:艺术品

内饰我是基本满意，仪表台的设计突破了微面的影子，更有轿车的感觉，各个控制部位都比较顺手，操作方便。阅读灯灯光柔和适度，不用再换其他光源。四门内侧如果增加些织物面料，感觉档次会有提升。

外观:有亮点

喜欢M20的主都是钟情该车的外观，尤其前脸比较耐看，大灯设计犀利，整体比例协调，如能在A柱那里稍作改动，显得车体更宽就好了。尾部设计车友都有同感，还是有点微面的影子，如能搞成SUV的屁屁就更美观了。侧面远观还是不错，商务气息十足。

对于舒适性本人感觉一二排座位比较满意，能调节高低、前后、靠背倾斜度，是驾乘者都能找到舒适感

油耗:让人惊喜

现在还在磨合期，初略估算百公里0点56元，93号汽油7点06每升（加油时刚好降价了），加了336元，跑了600公里，核百公里7点9升。本人已过飙车的年龄，起步基本一档缓加油，车动后车速20左右换二档，三十换三档，40以上换四档，50左右升5档。换挡转速2200转左右。

操控:驾驶者之车

操控感很强，EPS启动后，低速很轻松，高速很稳重，没有跑偏的现象，回轮修正也正常。

空间:宽敞

空 间 比 较 满 意，七 人 乘 坐 足 够 大，平 时 就 一 家 三 口，第 二 排 以 后 都 是 儿 子 的 地 盘。

动力:动力澎湃

动力自己感觉满意，开了十年车，多种车型都开过，感觉7人满载超车没问题，开空调状态下没试过。

我虽然不是愤青，但是一个老愤青，威望作为自主品牌我坚决支持。本人一个工薪阶层，上有老，下有小，M20价位合适，亲民。配置中我想要的空调、中控、ABS、EBD、EPS和后窗加热雨刷都有，特别是ABS、EBD、EPS和后窗加热雨刷很适合新疆寒冷路滑的冬季、该车的性价比超高。

性价比超高、价格很亲民、外观很耐看、家人很喜欢、祝威望更好

首先是第一眼感觉外形不错，比较中庸，易于接受。其次是配置不错，选高配的话已经能满足大部分要求了。空间满意，拉人载货都不错。

底盘离地间隙162mm，足以鄙视有些城市级别SUV了，曾经拉6个成年人跑过乡村拖拉机农用车级别的烂路50km，一次都没擦底，以后出去玩可以不惧怕烂路了。

整车配置不错，高配版的驾驶座带高低调节，全系座椅可以折叠，翻起，扩大空间利用

发动机仓盖子带隔热棉，有是否关闭好的提示，后门带电控锁。这些还是不错的

外观:漂亮

外貌协会的人会觉得M20不好看；我觉得车嘛，就是个工具，M20这种小MPV已经不错了。

性价比不错，拉人载货两相宜。80以内速度时候值10万(舒适度，油耗，加速都不错）

操控:操控感强

电控的转向比液压助力的好，节约能源，转向精确；多连杆的后悬的确不错，远远强于微型车，感觉比10w以内的轿车也不差。毕竟还是重心高，过弯时候还是要减速保证安全。

我的车是高配，前面两排四个座位前后可调，靠背角度可调，乘坐很舒服；观察最后一排离地板距离比较近，成年人坐下不是很舒服了，身高超过1点7米的成年人不适合长时间乘坐最后一排。多连杆的悬挂的确很好，乘坐过这个车的人基本都认为舒适度和7～8万的轿车没区别。门是双密封条哦，2500以内转速时候，车内相当安静。

空间大，省油，性价比高，室内空间大，能够载人拉货两用

异响等问题时有发生。

整体来说这个车买值了，动力操控都很不错，而且车子的舒适度也很高。

经济实用，价格不贵，创业的好帮手。

内饰用料差，装配工艺一般。最严重的是车内味道太重

既有较大的空间载货，又有双排座位，也能载客，满足了双重需求，外观大方，稳重，底盘更稳，动力十足，安全系数高