奇瑞QQ怎么样？

可爱、运动于一身，进气格栅充满了欧美气息。位置抬高更显时尚、可爱。仪表盘、中控台、副架侧的空间感很强，比较丰满，颜色搭配较合理。内饰做工以及用料较粗糙，有待进一步提高。
排量小，满载稍感动力不足，比较适合做城市代步，车辆小巧，不怕拥堵，好找停车位。

外观时尚大方，非常可爱。很漂亮。
有异味，用料较简单粗糙，仪表台反光较严重，加了避光垫就好了。
还行，能坐五个大人，有点挤。后备厢有点小

外观很漂亮
乘坐空间还行就是后排稍小
操控很轻底盘一般减震一般毕竟价格便宜不要要求过高

反正我是很满意内饰~内饰用料也完全对得起这个价位~只是时间久了嘛异响肯定会有些~这一点需要自己好好的保养~车不在修~在养哈~！我的是0.8L的~那年头0.8L还是进口的比利时发动机呢~虽然没什么推背或不能说有什么强大的动力~但是市内跑跑也没一点问题~

内饰全部是塑料，但比一般塑料要好，没有变形，浅灰色的内饰，提高了车内的光感度。做工好可以，只是一些接缝处还不够完美。

QQ是我的第一部车，小车配有助力转向，指向很精准，这个价格能买到这样的车知足。全车悬挂偏软，遇坑起伏颠簸正常。

操控方面还是不错的，方向盘操作起来轻松方便，到底是小车就是灵活，而且挂档也挺顺畅。
车子内部的空间不太大，但这也没什么，车子的悬挂也还不错，起码非常对得起这个价位。
买这车也只是作为代步的工具，虽然买车的要求没多高，但是还是觉得这款车还是值得买。

整体配置也相当不错，起码在微型车里是非常具备竞争力的，动力输出和燃油经济性大大提高，算是业界良心吧。
作为送给LP的练车礼物还是比较实惠的，价格便宜但是外观、内饰看起来都很时尚，LP喜欢那肯定是性价比高了。

做工有些简陋，很多细节的位置都做不好，不过胜在中控一眼明了，简洁方便，功能不多，基本的都齐全了。
在路上开起来的感受就是变速很灵活，动力相对充沛，1.0的你也不能要求太多。和身边那些大车比起来，有点不够用，但是在相同排量的车里算是跑得快的。

小Q的车是公认的可爱型的，标准的屁股，魅力的侧面，动感可爱的前脸，时尚大气的尾灯实在是太可爱了，走到哪儿都显得如此与众不同。

说实话,这小车里面还真不小,坐过我车的都说里面很宽敞,一次一个1米89的同事和我们出去玩,开始做另外一个同事的宝来,做前面怎么也进不去,,后来只好坐我的车,一点也没觉得紧张!

内饰有质的飞跃，感觉很好，价钱在这　操控灵活，个人感觉挡位比较清希，上高速跑了下，比老款的稳多了，感觉很好　油耗低，跟老版的差不多，没压力

后排坐个身材稍魁梧点的，坐直了头碰车顶了，不坐直腿顶车座了。动力，不开空调的时候还好，一开空调明显动力不足，如果在超车的话，一开空调明显感觉车会停顿一下，当然关空调的话车会窜一下，还有就是小毛病多，9年老车了，可以理解，电瓶，轮胎，发电机，起动机，分电器等差不多能换的都换了，老东安车主懂得。

要是前排坐椅和方向盘能上下调节就好了，就是坐垫、脚垫等一些小装饰不太好慢，很多都要定做，我想可能是刚上市慢慢会好的吧，刚上完牌，牌照快递还没送过来等几天多照几张照片，今天先上二张认证必需品中。

家庭第二辆车，主要目的：接送孩子，购物，老婆专用。样式新颖，代步工具，保养便宜。

坐垫太软，支撑力不够。长时间行车较累。

车型小巧，停车入库方便，特别是在闹市区，没有车位，停马路牙就行，晚上回家的小区停车位紧张，随便找个地方就够了，还有就是配置，很高，每次下车后按下锁车键，自动升窗，悦动没有的配置，原车6碟CD很方便，ABS在冰雪路面启动很快，空调很凉，助力转向非常轻，一根手指即可转动，原车倒车雷达也很灵敏，后雨刷在雨天倒车让人放心。

前脸不错，看到笑脸就有好心情，后部有点突兀感觉被一刀切了。乘坐空间宽裕，尤其头部空间本人183CM坐进去也不挤

动力稍差，上坡比较肉

内饰配色满意，方向盘和门把手的手感不太好，有些粗糙，有待进步。转向灵活，方向也挺准，在微车中属中上等！现在的交通越来越堵，路上的车越来越多，考虑到停车，油耗，实用性，新Ｑ依然是不错的选择，合适的才是最好的。

省油　采用的是奇瑞第二代发动机 所以还是比较成熟的。新手新车的话磨合期，才5毛多钱儿 对了，我加了97的油，多花不了多少钱 但开起来冲多了，有劲了，油给点就窜！心理相当有底，很提振驾驶者信心，三缸机器震动稍大，声音在合理范围内。

后备箱的开口过高是个失败的设计，提升乘坐空间的同时压缩了后备箱空间，发动机的噪音控制的不好，像一台运转的机床。

路感强，指向明确，转向偏重　自动回正倒是不错　 档位比较清晰，相对好挂，适合新手，但离合行程长，所以也同样适合新手，防止熄火。油离配合要注意，总之是一部好开的小车，很看好，很有信心！

性价比绝对给力，在这个价位比同级车多了很多的配置，有人说奥拓好，但是奥拓适合多年驾驶的人，不适合新手，比如说倒车雷达，电动后视镜，这些在同级车中根本找不到

日 行 灯 不 可 关，四门及尾门机舱减震条隔音棉的缺失

操控还可以，就是方向盘是液压助力的有点沉，这点比电子助力有点逊色，不过在这个价位还是可以的。在就是刹车有点肉，不过在这个价位也可以接受，刹车和悬挂一样。

车内空间不错，特别是前排空间，和头部空间不错。后排的话要差一点。操控还是比较好的，转向相当轻松。指向不错。操控性没得说，很好，方向盘很轻，只是感觉比别的车，转弯要多打一圈。

悬挂有点硬。悬挂在软点舒适性在高点就好了。在就是电动车窗的按钮和后视镜的按钮要是想A1那样在车门上就完美了。

跟其他车型比较，没有太大的优势吧。但感觉还值这个价吧。反正我自己是喜欢的，总体来讲的话。漆面感觉比老款的好，但是现在没有一个月的时间，小划痕很多啦，感觉也没有擦碰到，可能是因为都是停车在外面的缘故吧

对我新手来说 还是比较好开的 底盘 转向都不错　座椅还行 过个小坑比较平稳 音响效果比想象中好 虽然只有两个喇叭　我的是黑米内饰 个人感觉一点都不廉价 看着很舒服 大气

尾箱太小啦，装不了什么东西。油箱盖不能从车内开启，必须用钥匙打开，尾箱也不能从车内开启。车窗按键设计不好，特别是后排，有时候都要够着才能操作。没有一键关窗，要是有就更完美啦。

车子买来就是上下班开开 就是一代步工具 不能用高档车的标准衡量它 这个价格买到这个车的话还是挺不错的 目前为止还算满意 希望国产品牌用心造车 拿出更多好的产品来

前后空间都挺大 尤其后座 我175cm的坐着可以跷二郎腿
开空调 听音乐对动力没有太明显的影响 我主要在市区开 高速动力怎么样没试过

安全气囊不是全系标配

总的来说从板金工艺讲奇瑞这宽q是大大提升了 门内的高联很精致使的关门时候更加有劲 在内饰确实奇瑞狠下了功夫 中空那里的设计和座椅非常搭配 软质的大号方向盘 驾驶座位 的视野很不错 对于配置方面也很丰富有配气囊 有配倒车雷达 而电动门窗案件设计在中间大大提升了整车的隔音效果 配备了博士的abs哥还有日间行车灯 大大加大了行车安全 而侧面后面的门拉手设计也非常新颖 加上多幅试的运动轮毂 真有一种城市迷你suv的感觉 还有超大的车外后视镜 磨砂质感的 每次搬弄后视镜时候总有种很舒服的手感 对于如今拥挤的城市如果你想买个车代步 选择他 那么你就不要为找不到车位而担心 更不会为堵车而担心耗油

操控不错，幸亏没有助力转向。这么轻的车，如果有助力，高速跑起来不知道会不会发飘，方向不好控制。特别省油！！！冬天开空调使劲开，才5　6个油

四门车窗控制钮太隐蔽 操作不方便

感觉奇瑞的造车工艺不应该把Q弄得像老夏利一样的做工。内饰太简陋，而且材料都不好，硬塑料。而且内饰完全可以喷成全黑的，就差这么一步，就是不管弄，强光下开车前档总是有白色的反光，影响视线。其他都还可以，毕竟一分钱一分货。

新Q还是对的起这个价的 中配的和奥拓乞丐版价格差不多 上周末跑了个小长途 在省道五档七八十码那叫一个爽 那感觉天天跑市区的都知道

外观难看，圆圆的像个蛋。。。

喜欢它的外形 就买吧 开起来真心感觉不错 驾乘空间又大 在车内感觉像高一个级别的车 至于那些被吐槽的小设计 我只能说 习惯了一切都是浮云

指向准、转向灵活，通过性好，普通的山路、烂路毫不困难，爬坡有劲。车门厚重感很好，开关门感觉很好，引擎盖开关的感觉很好。钣金喷漆等做工很好。车子整体明显有了质的提升。

后备箱是最无语的设计，想拿点东西都要用钥匙打开

自己开着车上下班，看着老婆天天自己风里来雨里去的真的也不是滋味，于是动了再买辆微车的想法。由于自己的经济能力有限，好车也买不起，只能是尽自己的所能为自己家人改善一下　本来是首选奔奔mini的，由于老婆说家里两辆一样的车没意思，和开一辆一样，算了，给人家买车听人家的。