第一代瑞风S5怎么样？

不得不说江淮在内饰上狠下了一番功夫，个人感觉内饰做工精良，目前没有发现有异响；内饰布局非常合理，尤其是置物空间让我很是满意！

操控无压力，舒适感还是很高，尤其过减震，那种感觉貌似普拉多。

车子外观非常有个性，短小精悍，完全表达了，动力输出非常的强劲，底盘做得非常的适合越野使用

配置感觉还是比较的简单的，但是车子的中控台配置还是相当的给力的，尤其是那一个液晶显示屏还是相当好的

在动力来说就是喜欢的，就现在来说就是比较的喜欢的车子的比较的不错带上涡轮增压的2.0T发动机，毕竟在城市还是越野方面还是有自己的优点。

在舒适性来说车子的座椅都是做的非常的好的，还有就是车子的悬架也是偏向与舒适性的，个人比较的喜欢的

车子的外形非常的有自己的特色，线条勾勒的还是非常的好的，内饰的做工非常的用心，中控台的多功能显示屏也是非常充满科技感。

内饰的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感觉比很多自主品牌甚至合资品牌的质量还要好

动力十足，不像1.8T，更像2.0T，外观大气，有点合资车的味道，内饰做工对比瑞鹰有明显提高。

此车外观猛地一看跟现代的IX35比较相似，可能江淮跟比亚迪一样走的模仿路线，但是再仔细地看一下又有很多江淮自己的设计元素在里面，后面两个排气筒稍加装饰后非常上档次。

采用电子助力，方向比较轻，一个手指也能打动方向，方向精准，整车高速稳定性强，并道协调性很好，车速120码毫无感觉！

此车我最满意的就是1.8T的动力了，太强大了，2档可以跑到70码、3档能跑100码，提速明显要比官方发布的提速还要快，这是我最满意的一点，销售经理带我试驾的时候，在柏油路上演示了蛇形弯以及高速过弯，我的小心肝都快跳出来了，因为他的技术太好了，前面一个悦动，悦动右后方有个解答出租车，前后车中间仅有一个车位的距离（估计一下大概有6米左右），一把方向就过去了，提速不快的话根本不敢超车，后面的出租都没反应过来我们都已经超过去并道行驶在超车道上了。

动力性强，提速快，易于操作，易于上手，档位吸入感强！性价比高，同一价位，无出其右，没有什么车可以与这车相比的。外观前卫，车身协调，屁股饱满。

主动安全ESC车带有稳定系统，可以防止车辆遇水或油大甩尾，徙坡缓降，上坡辅助功能，四门全是镀锌板，引擎盖镀锌板，做功扎实，值得肯定！此车江淮第三工厂打造，投资30个亿，本人去过小五车厂，是江淮打造翻身的车型。

还是满载与上段相同情况,加速仍然有力,低扭强,进到最大扭矩的时候还有些些推背感,但绝不是那种窜出去的无法控制的感觉,很好!用车还是动力强些好,有句话说,动力到用时方恨排量小啊.好的动力,在超车时一点压力也没有,

较小的方向盘有电子辅助转向，精准如动力输出，不但轻柔还有很好的路感，回位反馈准确到位，六速的手动变速器个人感觉是一大败笔，糟糕的传动系统，给驾驶乐趣打了折扣，二级离合与生涩的档位感觉松散，有脱节的感觉，不留神就会出现顿挫，打齿现象，目前行驶1150多公里，低调的磨合驾驶让我克服了这些问题，希望好的磨合驾驶能磨合好动力系统，同时也能让我与小五做到人车合一

相对车身尺寸，内部空间设计巧妙，置身车内有较大的伸展空间，体现了suv大空间的特点

小到后视镜折叠，感应雨刷，大到刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制...除了是手动挡，其余配置一应俱全，本人对手动情有独钟，2.0t的动力配以这些配置，虽没有自动空调，发动机防盗，有了宽屏倒车可视，前后雷达，原装导航也有了二十万车价的装备

外观徘徊在霸气与内敛之间，有征服者与思想家共有的气质，就是既不张扬也不会低调。性价比高，十万的价格貌似拥有二十万车的配置，江淮不断提高的敬客服务，是车都有毛病，车主不怕车有故障，怕的是故障得不到处理。

虽然中控台为硬塑材质，有几分抄袭的味道，却也是中规中矩，有了那份视觉的舒展度，合理度与车身相互应的运动感

必须是动力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二环上，动力绝对没的说。配置高，很多功能在二十多万的suv上都没有。

舒适性一般，减震太硬了，过坑包的时候车内很晃，车内各种配置比较高，坐在车内感受挺好的。隔音一般吧。音响可以接受，没觉得像很多车友说的那么不好，我觉得够用。这车开起来胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是发动机声音不算大，3档40到4档70之间有嗡嗡的声音，不知道是不是啸叫，好在声音不算太大，可以忽视。

必须是动力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二环上，动力绝对没的说。配置高，很多功能在二十多万的suv上都没有。还有空间非常大，家庭使用足够了，经常带家人一起出去自驾游，带很多行李都可以。空间是我们全家都认可的，买回来到现在还没几天呢，我们全家一起出去游玩，座位上也能够满足我们全家的需求，后备箱的空间也能装上很多行李和食物，老婆的化妆品，孩子的玩具等。

外观 霸气 空间宽，一上车就感觉很舒服的

就是隔音效果 和朋友所说的顿挫一直没有解决

车的空间跟动力 性价比还是多高的，新手 多的也没什么要求，自己觉得还是挺好的。
空间挺好挺大的。
动力也好，挺能扛的。高速上了2000转动力特别显出。提速也快
蛮好的，有雷达，有倒车影像，刚拿到驾照就一直开这车，技术什么的自我感觉都练上来了
对于这个动力来说，油耗还是能接受了
内饰 特别是车门上绷的皮。看上去霸气
这是第一次买车，都还是跟同价位的做了比较 性价比挺高的

空间大，座椅包裹性好。
提速效果明显，有推背感。
准向精准，电子助力转向轻，适合操控。
整车提速操控方面很好，底盘的通过性很扎实。

外形精悍俊朗，空间足够，比较时尚，动力好油耗低刹车灵，安全配置全面到位，静音处理有效。缺点：装配细节还需要加强。
时尚大气，霸气外露。
新车异味小，内饰做功时尚。

相对车身尺寸，内部空间设计巧妙，置身车内有较大的伸展空间，体现了suv大空间的特点

由1.8延伸至2.0的动力总成，在增加动力不加油耗的前提下，还有涡轮增压可使2.0的动力换成2.7的瞬时排量，尤其是低转速的发动机扭力在三四档的瞬间提速，可谓是小菜一碟，无论上坡还是超越让你有足够的信心。

外观徘徊在霸气与内敛之间，有征服者与思想家共有的气质，就是既不张扬也不会低调。性价比高，十万的价格貌似拥有二十万车的配置，江淮不断提高的敬客服务，是车都有毛病，车主不怕车有故障，怕的是故障得不到处理。

在车头部分尤其是引擎盖上的几道加强筋线条，体现了力量，链接到车头灯略显出了一些霸气，侧身虽然有点似曾相识，但成功的衔接了车头与车尾，车头的霸气向车尾逐渐变淡，收于尾灯有了一些圆润的感觉，配合轿跑独有的前高后低的整体姿态，此车并没有不伦不类的感觉，有了那么一点低调的奢华

油耗:一般
外观:漂亮
内饰:可以接受
操控:驾驶舒适
动力:一般够用
空间:够用

质量:差

得回没买阿。这车型挺正。老坏谁能受得了啊。小件行一件涡轮都一万七谁还能买阿。傻子阿、

外观还可以，室内也可以

看了上面的点评就知道是假的。这车机器总是有问题，没到一个月就抬缸盖了，恶心！现在就连涡轮增压机也坏了，要求换车还不给换，垃圾。

花10多万，买个不称心。

空间还可以。我家身高都是1.7M高这样，感觉虽然是紧凑级别的SUV，但是空间还是不错的。就是后备箱空间比较小一点，坐满人的话，放不了多少大东西。

总体来说S5方向指向准确，高速过弯的时候也很有信心，低速时能轻快转动，方向感很灵敏，基本可以做到车随手动啊。油门反馈的也及时很到位。刹车也挺好的