中华H320怎么样？

整体外观很靓，特别从高处往下看，个人感觉是这款车最好的外观效果，前脸有模仿宝马的痕迹，但是相信大家也都和我一样，选这款车霸气的前脸占据了不可小觑的一部分因素.总体来说，整体的感觉让人觉得很稳重，成熟，车身线条圆润，包满。

车型外观大气，前脸有宝马的味道。做工实在.性价比不错，整体操控性能较佳，在同价位的车里面算是不错的了.另外，豪华型的音响效果不错.

空间够大，后排座椅放倒的话，尾箱可以放很多的东西，前排因为天窗的缘故，反正人坐里面一点都不感觉压抑，本人175身高，坐下后头顶距车顶大概还有2拳多，很舒服，丝毫没有拘束感，副驾驶感觉是最舒适的一块空间除去减震过硬，基本挑不出什么毛病来了，座椅可调总能找到适合自己最安逸的驾驶位，行驶速度在60-80的时候，胎噪，风燥声音都很低.稍微开点音乐就完全听不到了，高配车全车有6喇叭，听音乐很享受音响效果.

对于国产车来讲，7万以下的小车带天窗，铝合金轮毂比较靠谱了，只装了前防撞梁，后面没有，难道中华车就不怕被爆菊啊。不过我就不明白了，凭啥新出的中华H330比320价格还低，居然还配有无钥匙进入和启动，要是320也配的话就更好了。

全车硬塑料配米色内饰，后来自己买的大包围米色脚垫，配在一起显得空间大些，炮筒式仪表简洁大方，黄色的灯看的比较招人烦，准备把仪表灯换成其它颜色，预谋中。方向盘手感不错可惜不是多功能的，自带的黄色阅读灯不好看还暗，换了冰蓝阅读灯，漂亮多了还较亮。

发动机的噪音不是很大，高速跑到120时的风噪基本影响不到正常的说话，减震偏硬尤其过减震带的时候比较明显，后排座椅的角度不是太好，据媳妇反馈，靠着不很舒服。

我身高180，坐在主驾没有一点憋屈的感觉，副驾的空间也足够大，后排空间稍显小些，175以上的坐着腿稍伸不开，不过对于我自家用来说，只是拉着媳妇和孩子，足够用了。后备厢的空间很大，放儿子的婴儿车，还有其它一些乱七八糟的东西也都放的下。

沈阳的冬天是冰雪路面，过年回的山东，山东的冬天是冰雪水路面，都是比较湿滑，过弯和加速没有打滑和甩尾，也可能是速度稍慢吧，高速跑到130超车并线也没有飘的感觉，底盘沉稳做工比较扎实。

空间还是不错的，尤其是前排，我1点82的身高坐下去一点不嫌屈头顶还有近一拳的距离，后排就稍嫌屈了点，是腿部，但还能接受

座椅的调节方式很费劲，头枕的调节高度太低了，特别是后排的。大灯减了透镜，整车竟然找不到烟灰缸，对于烟民来说太不爽了

方向轻便女孩子操控起来也不吃力，基本上能做到指哪到哪，就是换四档时觉得四档的行程有点长，稍有点力度小了就挂不上去

四轮碟刹和全尺寸轮胎很给力，中华这方面做得很厚道。发动机舱盖挺厚实，可是车顶就差劲儿了，用手轻轻一按就是一个大坑

冬季+冰雪路+纯市区，啥车也开不出低油耗！路上的雪很厚，把电动车都挤到了路中间，有时候一档还得半联动，跑不起车来。所以我最多百公里13升。内蒙古的冬天伤不起啊。

简单而犀利，长了一张宝马的脸。当时是真的不喜欢，华晨你就不能自己好好设计一下？

空间 真心不错，得益于她2点58米的轴距，内部空间十分宽敞。后备箱也空间充足，要是能把备胎背在背后。。。。。。

动力啊，1点24吨的自重，1点5的排量，想不肉都难啊。每次等红灯，后面的车还以为我是个新手。

电动助力方向盘，跑高速的时候方向盘会变的很重，这样安全，降低了突发事件时乱打方向盘的危险。（能慢点还是慢点哈

外观大气时尚，有BMW的风范。开车后发现，汽车各有各的喜爱。有的要外观，有的要动力，有的要安全。这个仁者见仁智者见智。如果以后我换车，可能更主动实用性吧。外观当然也不能忽视

钥匙好大，反正我也不准备花那些钱去改钥匙。练手开几年，有机会自己换个好车。

内饰很温馨，暖色系。就是后排空间稍显拥挤。腿部不舒服

本人新手，以前没开过什么车，方向盘有自动回正，还不错。高速上开快了也不敢乱动方向盘。电子助力，适合女性车主

减震偏硬。路感清晰。市区内，音响感觉很好。高速噪音大。座椅为织物，坐这还不错，家庭没必要用黑色，太商务

到目前为止加了200升油，现在油箱是满的，里程表上1400KM。我不知道怎么减去油箱里现有的，各位同志自己算算。

操控还可以吧，没剧烈运动过。高速的时候方向盘会有点发沉，我觉得这个挺好的

减震偏硬，告诉隔音效果不是太好。过年期间，开高速体会的。这是目前为止我体味到的感觉。

BYD车标太丑，很不上档次的感觉。中华H320外观时尚大气，有种BMW的感觉。

内饰 我觉得还行，在这个价位的车里算不错的了，也比较符合年轻人的品味。就是新车异味比较大，多开窗吧。

油耗 不满意，我的是自动档，油耗让我发愁，跑高速的时候还可以，就是在县城开的时候感觉那汽油下去的真快，我提车后加满是370元，一箱油用到红线了才跑400公里，有点郁闷。

发动机在冷启动后声音太大，让我有点受不了，尤其是在下班的时候，很多同事在周围，那声音，就显我这车了。顶配车型没有发动机上下护板也比较失望，新车型，想自己买都不好买

外观是我最满意的，也是我买H320的最主要的原因，媳妇一眼就看上了，不再看别的车了。认识的人都说这车真好看，前脸酷似宝马

4AT，油耗高，冷车启动发动机声音太大两箱车的空间就不说了，感觉比polo略大点。我媳妇开车的时候，因为座椅要往前移不少，后排空间挺满意的。我开的时候就一般了。

舒适度 还可以，顶配不是电动调节有点小失望。不过在这个价位也就这样了。座椅嘛，马马虎虎，比较普通。

内饰不好看，方向盘还行，工作台太难看是这个车的一大败笔，做成h530的工作台的样子就好了，只有米色，太不经脏了，要是有黑内就更好了

还有没加后尾翼，这点上不能接受，加一个又花不了几上钱，为什么在这一点上节省，还有倒车镜，这个倒车镜太不了，为什么不搞的大一点呢，在这个上面不能太扣了

小排量这个空间够用了，前面想对更大，一米7几的人坐在前面一点也不感到挤，后箱空间更是没得说的，能放很多东东，这点还是相当地道的

油耗比不了雨燕，但绝对比F3省油。总之一句话：H320你值得拥有，谁叫咱看上它，爱上它，稀罕它了呢。

一点噪音太大，受不了，像坦克胡声音一样，这个不能接受

还是有一点大，高速还行，市内就有点不行了，但大部分走的是市内，伤不起，油价又上涨了，磨合过了也许会好一点

小排量这个空间够用了，前面想对更大，一米7几的人坐在前面一点也不感到挤，后箱空间更是没得说的，能放很多东东，这点还是相当地道的。

说说缺点啊，中控上的储物孔是平的，手机充电放不到底，会滑出来。用USB插口充电手机放中间储物盒盖不上盖子。没有设计烟灰缸。大灯简配成远近一体的灯头了

操控性还行，就是减震有点硬，打方向的时候有点响声，不知道 开长了会不会好一点，

炮筒式仪表盘，好看。中控搭配的不错。就是米黄色不耐脏，郊区泥土多，家里2个小孩。

座椅没有上下调节，总感觉像是做在一个坑里，跑长途腰部不是太舒服，有点累。2个人换着开我坐后面也不做前面。跑个60-80的时候还没啥太大的噪音。一过80风噪和胎噪就出来了，这时就显出CD的好处了。

400米的油跑了700公里了，一次开封来回，一次少林寺来回，带这几天的上下班。续航显示还可以跑90公里。

外观。厂里好几个看见说：猛一看和宝马一样 没有出现论坛中所说的4个人从地下车库出不来的尴尬事情

郑州雾霾天气多，没有雾灯。车头发动机舱盖的接缝太大 只能说够用，5大1小，后排中间的坐着不是太舒服

方向操作很轻很灵活。减震太硬，过减速带都是砰砰的。刹车不错，还没出现刹车尖叫声。离合在市内开感觉有点沉，碰到堵车踩得脚底板疼。

内饰比较满意，中控台简洁大方，易操作。如果方向盘能加上功能按键，效果定会更佳

外观虽然不时尚，但比较简单大方，但可供选择的颜色不多 价格如能再下调，估计销量会上升

作为中华H320以及H330舒适版，如果该车加装电动后视镜调节、遥控钥匙、雾灯、日间行车灯、多功通方向盘，这些成本并不算高。但往往一些小小的细节决定的部分人群是否

作为1点5L的动力来说，中华320提速还比较满意，超车比较轻松。如果车内满员的话，可能会有点不如意。但毕竟不是赛车，加之现在的交规严格，想必也没有多少人刻意去追求太理想的速度。

方向盘电子助力，方向平稳，转向清晰。油门不重，速度操控自如。如果后轮也采用盘式刹车，选择人群定会增加。

整体比较满意，但前引擎盖没有隔音棉，车内如果不开音响，会有胎噪音。走沙石路时，车底会有异响，毕竟就是几万元的车，还可以理解。

整车质量比同档次价格的车型质量重，高速及转弯时稳定性较强

没有配备遥控钥匙，但该车系具有中控，遥控钥匙可以配制。成本虽不高，但如果该车系能配备遥控钥匙及雾灯，可能选择的人会更多。

比较满意，周未外出游玩时，一家三代五口正好。后备箱虽不算很大，但日常生活用足够了。再加上后座可以整体倒下，也着实腾出不少空间来装大件物品。