福克斯(进口)怎么样？

侧面酷，尾部吊，正脸。。。。。，还好我已经准备换带进气口的机盖

2.0T动力比较满意，推背感十足，转向精准，外观时尚，最喜欢八角中置排气、福特的操控无可挑剔，转向精准，路感回馈信息丰富，悬挂有韧性，支撑到位，在高速转弯时欣喜很足，尾部灵活，很容易找到车子的极限，驾驶乐趣很强。手动操控，换挡时机自己掌握，油耗很满意，市区内小心驾驶也能保持在9个油，综合路况10个，偶尔疯狂一下，档档5000多换挡，也不会超过16个油，很满意。

动力及操控太棒了。只要舍得踩油门，随踩随有。

长途跑过5.5L的油耗。现在2W+KM9.6L的油耗很满意了。没有过滤路感，你能感受到路面的一切波动。那张鲶鱼脸真的挺好看的。内饰除了三联表真没有什么出差的地方。看买车的动机了。反正很多人对我说30W+买这车不明白我怎么想的。

外观好看，动力足，街上很少看到，吸引眼球。操控没得说。 是个好车。外观我是很喜欢

没有自动档车型 堵车的时候 累。

当时买这个车就没考虑后排，所以无所谓。随然我是个参数控， 但实际动力效果还是不错的。油价这么便宜了。 不在乎。舒适性居中。 毕竟是运动型的车，想舒适必定操控跟不上。内饰也是很满意。 符合我的审美，这个钱买这个车我觉着还是很不错的。

动力确实好，3、4档也很用力！装备比较粗糙，国产进口区别不大

空间 虽说我买它对空间要求不多，但是前排的储物格的确少。希望以后可以改进，黑色很霸气，黄色补漆很麻烦

两厢车，价格来说肯定空间不是很宽裕，但是驾驶室的感觉很运动,总体来说和国产新福克斯没太大区别，只是座椅比较大，前座椅很舒适（对于胖子来说会很不舒服），既然选择了这个车，当然对空间需求就不算什么了。2.0T高功率确实不是白给的，手动档超车及急加速无压力。

动力强，扭矩大，加速快操控不错，精准，过弯平稳，侧倾小，

舒适性一般日常生活可以胜任前排没有任何问题，后排腿部空间略显狭小，后备箱空间日常够用。出乎意料如果省油开的话综合油耗可以开到9个左右比老福4AT油耗还低。。

新福克斯的车型改造过来的，所以在尺寸上，和新福一模一样，紧凑车，你懂的。

Recaro的座椅的厚实，把内空间塞的满满的，后排空间对于175cm，80kg的人来说，调整好前排座椅，正好一拳半。中控台除了杯架，其他地方没有任何一点多余的空间。后备箱，掀背车型，把后排放倒，个人觉得比三厢车实用的多。性能车，有这样的空间，还是能接受的。

动力充沛，和地板油时的声音。ST的外观真的是太棒了，而且现在大街上黑、白色的车越来越多，街上突然出现个亮橙的两厢车还是很扎眼的，再配上ST霸气的前脸，回头率真的是不低，

后排空间一般 没有后排出风口

中控台厚大，导致前排腿部空间较小，后排空间良好，由于多连杆独立悬挂占用了不小的车内空间，所以相比使用简单后悬挂的同级别车型来说，稍显紧凑。整车跑起来路感清晰，超小转向比使得操控游刃有余，如今再开别的车总感觉转不过弯来！悬架支撑十分到位！

操控、提速刚刚的
因为搭配的运动套件， 看起来气势汹汹..
牵引力辅助需要适应，习惯了感觉挺好玩的高速巡航油耗有待降低，另外很不错，毕竟全球几佳发动机来着，又是手动挡。

内饰很有创意，真皮/仿皮座椅，软包裹用的很多。中控台有点大，中间扶手箱很实用，但内空间偏小，USB接口在内不太方便。内饰气味不大，送的整体脚垫很好。多功能方向盘很实用，但没送方向盘皮套有点遗憾。

性价比没得说，尤其在安全主动性上，福特毫无保留，ABS防抱死、EBd制动力分配、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助系统、电动天窗等。

舒适性还是很满意的，音响效果良好，蓝牙、USB、CD及IPod播放音乐超好，更换歌曲方便，长途开车不累。

车子底盘扎实，后独立悬挂很实在，过小区匝道，颠簸感不是很明显。
车座的包裹性好，让人很舒服的；新车气味较淡，也可能是冬天缘故，反而觉得买的香水味太浓，给扔了。